机械加工技术日益向高速、高效和高精度的方向发展,为此,要求机床具有更好的动态性能。建立准确、合理的机床动力学模型是进行机床动态设计的基础。由于机床的动态特性主要取决于结合部的动态特性,所以结合部动态特性的研究成为机床设计过程中的关键。本文以超高速磨床典型结合部为研究对象,通过理论分析与实验相结合的方法研究了结合部对超高速磨床动态特性的影响。本文主要研究内容如下：(1)首先阅读大量文献,总结国内外学者对机械动态特性和结合部的研究状况,了解目前结合部和整机动态特性的研究方法,结合目前的研究成果,提出了理论研究、动态试验和有限元仿真形结合的研究方法。(2)介绍磨削技术的发展状况、磨削技术的特点以及磨削力公式的推导,阐述了磨削力和不平衡惯性力产生的原因和对机床和结合部动态特性的影响。对超高速磨床结构进行分析,选出重点研究结构。(3)介绍了结合部刚度和阻尼产生的原因以及影响结合部的因素。针对超高速磨床中的典型结合部进行了有效动力学建模,利用吉村允孝法对结合部特性参数进行识别。(4)利用识别出的动力学参数和探寻到的结合部建模方法,在有限元软件中通过多次分析找到结合部的有效替代方式,建立整机的有限元模型,并对超高速磨床整机进行模态分析得到超高速磨床的固有频率和相对振型。(5)对超高速磨削进行动态试验(将测试点布置在理论模型节点的对应点上),通过实验结果和有限元分析结果的比较来验证有限元建模和有限元分析方法的合理性和准确性。