20世纪70年代以来的信息技术革命加快了信息传递速度,将整个世界空前地联系在一起,推动了全球经济的发展。然而,粗放型经济发展方式下的生产活动却对环境造成了无法修复的伤害,绿色供应链管理作为一种能够同时实现环境保护与经济发展的有效途径,受到了各国关注。同时,企业也开始重视社会责任,不仅关注自身的发展,还注重其他利益相关者的权益,努力实现企业与社会的共同发展。然而,企业在绿色运营初期会面临着各种问题与压力,企业实施绿色供应链的动力稍显不足,政府如何采取措施,调整企业的传统供应链管理模式,是值得探讨的问题。因此,基于以上背景,以Y公司为例,构建了考虑社会责任的绿色供应链模型,研究企业社会责任以及政府补贴两种因素下绿色供应链的运行效果,并通过对模型的分析为Y公司供应链运作和政府实施补贴策略提供一定的理论建议。通过查阅文献,基于国内外有关绿色供应链的现有研究,找到研究的切入点,结合Y公司供应链运作现状,运用相关理论,构建了研究模型。首先,在制造商为渠道领导者的绿色供应链下,构建了不同供应链成员考虑社会责任的决策模型,研究企业社会责任对成员企业的定价决策、绿色研发投入、销售努力投入、市场需求以及各成员利润的影响;其次,基于上述供应链模型,引入政府这一外部因素,政府为缓解制造商的研发压力,对制造商实施成本补贴,分析不同成员社会责任投入模式下,政府成本补贴对供应链的最优决策、供应链的收益以及社会福利的作用,探讨最合理的成本补贴机制。研究发现,无论政府是否采取补贴策略,供应链成员的企业社会责任意识对供应链的发展总是有利的。承担一定比例的企业社会责任,制造商和零售商都会有更好的表现,随着企业的社会责任意识的增加,制造商产品研发力度会加强,零售商也会加大产品宣传力度,能够改善供应链系统以及相关成员的经济利润;然而,具有社会责任意识的企业将失去部分经济利润,供应链中的另一企业会获利,并且企业决策与责任分担比例有关,在零售商单独承担社会责任时表现最优;政府对制造商的补贴策略能够对供应链参与成员产生积极的作用,一定程度的补贴是利好行为,可使得制造商集中资源提升技术水平,向消费者提供环保产品,也间接提高了零售商的销售意识,在政府补贴下,供应链成员的决策以及利润都优于无补贴时的表现,但当补贴力度超过一定阀值后,社会福利水平会下降;此外,供应链成员的社会责任感能提高政府补贴的效率,制造商合理运用政府补贴,能够提高供应链的社会效益,促进供应链和社会整体的长期发展。