【摘 要】
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隧道掘进爆破中运用最为广泛的是楔形掏槽结构,但在目前的隧道工程爆破中,楔形掏槽参数的选择多采用经验及工程类比,往往难以达到好的掏槽效果,降低了隧道掘进爆破效率。本文以鸿图嶂隧道工程Ⅲ级围岩段为背景。统计分析了现场爆破振动测试数据,利用萨道夫斯基非线性回归公式描述了隧道开挖爆破时的振动强度衰减规律,发现掏槽眼爆破时围岩产生的振动最大。说明控制掏槽眼爆破产生的振动强度是降低掘进爆破震害的关键,且辅助眼
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隧道掘进爆破中运用最为广泛的是楔形掏槽结构,但在目前的隧道工程爆破中,楔形掏槽参数的选择多采用经验及工程类比,往往难以达到好的掏槽效果,降低了隧道掘进爆破效率。本文以鸿图嶂隧道工程Ⅲ级围岩段为背景。统计分析了现场爆破振动测试数据,利用萨道夫斯基非线性回归公式描述了隧道开挖爆破时的振动强度衰减规律,发现掏槽眼爆破时围岩产生的振动最大。说明控制掏槽眼爆破产生的振动强度是降低掘进爆破震害的关键,且辅助眼和周边眼的药量完全可以大于掏槽眼。采用理论分析的方法,基于爆炸应力波理论研究了两掏槽眼孔间的应力场分布规律;从楔形掏槽眼的布置形式、爆破参数等方面分析了楔形掏槽的优化方案,在此基础上提出一种既可合理循环进尺又可确保有效减振的隧道楔形掏槽眼孔内微差爆破技术,结合微差爆破等理论研究了该技术中槽腔的形成机制和减振机制。利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对孔内微差爆破过程进行了模拟分析,研究了掏槽眼外层和内层掏槽深度、内层和外层装药段药量及段间起爆时差等关键参数对楔形掏槽眼孔内微差爆破效果及振动大小的影响。最后,将本文的研究成果应用于鸿图嶂隧道现场爆破试验,统计分析各次试验爆破时的单次进尺和振动速度峰值。分析结果表明:利用孔内微差爆破技术可在不增加施工难度的前提下,使得隧道掘进施工效率提高约13%,同时使得隧道初期支护的水平径向、水平切向和垂向的减振效率分别达到40.7%、28.8%和34.7%。
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