城市道路交通噪声对居民的冲击影响程度不仅与车辆运行辐射噪声级有关，而且还与人口密度及昼夜间的人口比例等因素有关。模糊数学中的模糊集理论可以将这些评价因素有机的结合起来，采用模糊数学的综合多级评判方法来评价城市道路交通环境噪声污染，不会局限于仅仅对噪声级的评价，还可以包含道路交通噪声对居民的实际冲击影响的综合比较评价，能够清晰的确定受体受噪声影响的程度，克服了传统评价方法的单一性和机械性，使评价结果更科学、更合理。 本文立足于城市道路交通噪声的影响及大连市交通噪声的现状，结合国内外的研究成果和经验，采用基于模糊数学的综合多级评判方法评价大连市若干城市道路交通环境噪声污染程度，重点研究了城市环境噪声质量评价方法，城市道路交通噪声影响模糊综合多级评判体系研究，大连市城市道路交通噪声现状监测及综合评判。运用Excel运算程序简化计算，从而克服该评价方法计算繁琐的缺点。通过计算，所研究的大连10个主要临近居民区路段受道路交通噪声冲击影响最大的是西安路大连商业城居民小区路段，其次是东北路鹏辉新世纪居民小区路段，影响最小的是如意街大连商业城居民小区路段，该结论与实际走访调查结果基本一致，并且与传统单因子评价方法相比较，从而得出基于模糊数学得综合评价方法的合理性和科学性，从而也为规划部门城市交通道路和建筑群布局提供了一种具有实际意义的方法论。