随着我国城市化进程的迅猛发展，各地城市面临着巨大的冲击，城市结构发生翻天覆地的变化，城市更新速度日益加快。笔者认为科学技术、社会文化的进步和发展带来了21世纪的新的城市文明；它不断要求我们从更深入的角度去理解城市、探讨新世纪城市发展和建设工作应有的模式。 本文以可持续发展为基础，紧缩城市理论依据，通过调查研究城市发展过程中不同程度上被忽视的边角空间，为能更充分的利用城市有限而又宝贵的土地资源寻求相应的启示。文章以城市道路节点、为立交桥节点为主要研究对象逐渐深入、层层剖析，探讨城市边角空间的形成因素、基本类型、构成要素、环境影响、政府职能和公共参与等问题；通过书面资料及现场资料的整理归纳，分析城市边角空间开发利用的可行性，并进一步对开发模式提出相应的设计思路及措施。 论文第一部分为绪言，引出本文的主要论题。 第二部分首先明确了城市边角空间的定义，分析了城市边角空间的现状，简要概述了边角空间形成的因素，为进一步的论述提供基本的铺垫。 第三部分通过具体的空间体验实例分析，为城市边角空间在物质环境建设和政府政策支持上提供可行性范例参照。在本章中逐渐深入分析城市边角空间的基本构成要素，阐明其意义、特性以及城市边角空间对城市环境的影响，同时分析了政府在其中扮演的角色以及公众对城市边角空间的态度。基于上述分析并结合相关理论探讨，笔者提出针对边角空间的设计思路及相应的手法，对开发模式进行初步探讨和比较，为解决城市边角空间开发利用问题寻求相应的启示。