极近距离煤层群在我国分布广泛，国内外对其开采难题有一定研究，但关于开采技术的相关理论成果较少，大多数为实践性和经验性的总结，因此深入研究极近距离煤层群开采，对实现矿井安全高效生产具有重要意义。本文以五虎山煤矿为背景，以9#、10#煤层为研究对象，采用理论分析、数值模拟、力学计算相结合的综合研究方法，对极近距离下位煤层采准巷道的合理布置进行了系统的研究。论文首先从定性、定量两方面解释了何为极近距离煤层群，从定性的角度分析：煤层层间距很小，且开采时上下相互影响明显的煤层群为极近距离煤层群；从定量方面分析：将煤层底板损伤深度h作为划分极近距离煤层的依据，即当煤层间距h时为极近距离煤层群。紧接着文章介绍了工作面巷道四种布置方式的优缺点。之后采用理论分析的方式，研究了煤柱合理宽度的留设、底板应力传递及分布规律，以及上煤层开采底板损伤状态；在此基础上，分析弹性区和极限平衡区的长度范围，推算出巷道布置（外错式）的理论错距（外错）计算公式，同理根据底板破坏范围分析结论，推算出巷道内错式、平错式的理论错距公式，并结合五虎山煤矿的具体情况，最终确定1004工作面采用平错式布置。然后通过FLAC3D数值模拟对9#煤层残留煤柱下方各方案巷道的矿压规律、巷道围岩稳定性进行分析研究，充分验证了理论分析的合理性。最后采用力学计算的方法，对巷道支护材料作了深入研究，选定29U型钢为1004巷道支护材料。工程实践表明，支架在受到不均匀压力时，极易产生变形、破坏，故提出了预防支护体产生受力不均的几种方法，即把握好工程质量、做好刹顶背帮工作、优化巷道布置、增加支护材料支撑力。根据矿方开采效果反馈，该研究中巷道布置位置是合理的，支护方案及受力不均处理是有效的，对类似条件开采有一定的参考价值。