在经济快速发展和全球变暖的背景下,低碳经济已成为政府关注的重点,为达到生态保护与经济可持续发展之间的共赢,政府推出了一系列碳减排政策。随着政府的管控与低碳产品生产成本的增加,在供应链的建设过程中还要对每个环节都做出低碳化的保障,碳减排技术和环保材料的开发和应用使得企业的供应链资金难以保证一直充足,常常面临资金短缺的情况。基于以上背景,本文分析了由占主导地位的M制造商与零售商组成的低碳供应链,在未融资和融资两种情况时的定价与融资策略研究。本文首先构造了由M制造商主导的低碳供应链模型,探究M公司的一个事业部在未融资时的Stackelberg博弈模型,分析出M公司的最优减排策略,探究M公司的最优定价策略,通过数值仿真得出相应结论。其次,本文分析了M公司另一事业部面临的融资问题,考虑了企业的融资行为,将低碳供应链理论与供应链融资理论相结合,在模型的基础上构建了低碳供应链在资金短缺时的融资模型,分析低碳供应链在贸易信用融资和供应链金融融资等融资情形下的融资均衡,基于这两种融资模式的对比,确定企业最佳融资方案,并通过数值仿真的方法综合对比分析了M制造商的两个事业部在未融资和融资两种情况时的相关策略,提出了低碳供应链融资风险防范的措施。最后对本文主要结论进行了总结,研究表明,低碳产品对普通产品的替代作用越大,消费者越喜欢低碳产品,M制造商的碳减排力度也就越大。因此M公司需要根据自身的生产经营状况,测算出生产低碳产品资金充足的概率,以便后续依据具体情况进行科学决策。本文发现,在未融资时建议M公司发挥主导者的地位采用集中决策的方式,有助于低碳供应链整体的利润最优,在融资时建议则采用分散决策的方式及供应链金融的融资模式,进而确保该供应链相关方与整体能够获得最大利润。本文最后也对未来的研究进行了展望,讨论了未来有可能研究的方向。供应链中小企业融资难问题的问题一直存在,在政府碳减排政策下,中小企业的融资压力进一步加大,本文的研究有助于低碳供应链融资的发展与完善,为中小企业的融资问题的解决提供了思路,为中小企业的节能环保和低碳转型提供了强大助力。