随着我国经济的快速发展,城市化进程不断加快,城市人口迅速增长,大城市几乎都面临着交通问题的困扰。在这样的背景下,许多大城市开始修建地铁来缓解城市交通压力,并期望地铁的建设能够进一步促进城市的发展。然而在建设地铁的同时,一些问题也随之而来。由于建筑师在设计出入口空间时往往只关注功能本身,忽略了出入口空间作为交通空间和城市公共空间的一部分,应为人服务、为人设计的初衷,造成空间中无障碍设施细节处理不够、地面建筑缺乏特色等问题。因此,本论文将人性化作为地铁车站出入口空间设计的切入点。文章首先对地铁出入口空间所涉及的范围进行界定,明确其具体构成要素和功能属性,了解国内外相关建设和理论研究现状,总结我国地铁出入口空间中存在的问题,从而引出对人性化的思考,通过对人性化相关理论体系的解读和出入口空间中使用人群的分析,将地铁出入口空间的人性化设计按生理层次、心理层次与情感层次三部分来进行。进一步结合国内外优秀的地铁出入口空间设计实例,通过对北京、上海、南京等地铁出入口空间的调研,探讨了如何通过具体的设计来塑造人性化的出入口空间。最后着重对南京市地铁出入口空间进行调研,指出地铁出入口空间中存在的不足,并给予建议和进一步的指导,希望能为南京市以后的地铁出入口空间的建设提供一定的参考。