随着汽车工业的迅速发展，在我国越来越多的乘用车已经进入普通家庭。汽车车灯做为汽车的重要电器部件，不仅仅能够为驾驶员提供优良的夜间照明，而且，人们对它的外观造型要求及安全性能要求也越来越高。汽车车灯的造型设计也越来越受到设计师们的青睐。LED（Light Emitting Diode）做为新型光源近十年来飞速发展，成本的迅速回落，使得LED前照灯已经从概念变成了可能，目前国外的豪华车上已经安装量产的LED车灯，LED光源取代传统光源是大势所趋。而我国自主研发LED前照灯从理论到实践还处于初级阶段。对LED前照灯的研发已经刻不容缓,车灯生产商也不断积极努力的把新的技术应用到车灯中。LED前照灯新技术的应用为车灯造型设计，仍至整车的造型设计提供了更为广阔的空间，也为我国自主车型研制带来了更大的机遇。本文以某乘用车全LED汽车前照灯系统的研发与试制为研究对象，主要研发内容概括如下：概述了国内外LED光源前照灯的发展现状，总结LED光源的特点。分析目前乘用车前照灯使用的光源及结构，对LED光源与现有传统光源的前照灯进行详细的对比，总结并指出各自的优缺点，并着重指出LED在减少汽车排放与节能方面的优势；简要介绍了传统光学理论中与汽车车灯相关的光学理论，并阐述了各国的车灯法规及汽车公司的标准要求，介绍了车灯配光的基本方法和理论。重点介绍LED与其它光源在前照灯配光上的不同配光方法。说明本次研究所使用的CAD/CAE软件；以ECE与国家标准为依据，对该乘用车LED前照灯进行研究，并使用CAD软件进行设计，CAE软件进行光学仿真和热分析，给出各种前照灯配光的解决方案。详细阐述了LED前照灯如何进行热管理。创造性地提出了多光源调整机构的概念和结构；立项设计并开发模具、试制产品，在光学实验室进行试验，总结CAE与实验结果的差别，并使产品满足ECE法规。通过样灯对路面效果进行分析；总结基于LED光源的前照灯的配光设计方法，热管理及散热方法分析，调整机构设计方法，并预测LED光源的汽车灯具对未来延伸产业的影响。本LED前照灯项目的工装样品无论从造型还是符合法规方面，都得到客户的肯定，并给予高度评价。研究表明，本项目所采用的设计方法和仿真方法是行之有效的，不仅节约大量的开发时间和成本，更重要得是，设计规范填补了国内在LED光源前照灯开发方面的技术空白，积累了非常宝贵的经验。