路面铣刨机是厂拌热再生技术的重要设备之一，厂拌热再生也是目前道路养护修补重铺最成熟的技术。国外铣刨机的技术成熟，产品可靠，2m及以上的国外产品占全球铣刨机市场的80%以上。国内铣刨机与国外设备还存在较大的技术差距，国内铣刨机的基础研究起步较晚，也不够深入和完善，作业时阻力大，作业效率远低于国外。铣刨室堆积的铣削料的多少对作业阻力有着直接的影响，铣刨室堆积的铣削料较多，会出现重复破碎，并且铣刨机前进时也需要推动更多的铣削料，增大了铣削阻力和行驶阻力，造成功率浪费。因此，本文就是对铣刨机作业过程中铣刨室内铣削料堆积进行研究，找出铣削料堆积的原因和影响因素，减少铣刨室铣削料堆积，减少作业过程的阻力及功率损失，提高国内铣刨机的作业效率。　　本研究阐述了铣刨转子、铣刨室结构的组成、功能和原理，对抛料过程和螺旋集料进行了相关理论分析，为铣刨室堆料仿真提供了理论支持。然后，参考W2000和XM200K铣刨机转子和铣刨室参数，利用三维软件proe建立了转子和铣刨室模型。借助EDEM离散元分析软件对铣刨机工作过程中铣刨室内铣削料堆积进行仿真分析，以了解铣刨室内铣削料堆积的变化过程，分析可能影响铣刨室铣削料堆积的因素，得到了铣削深度、作业速度、抛料板安装角度、转子转速、接料皮带倾角对铣刨室堆积铣削料的影响规律。最后，为了减小铣刨室铣削料的堆积，对铣刨室结构进行了适当改进：后刮板与转子轴线的距离适当减小、前挡料板与转子轴线成一定夹角，并对改进前后铣刨室结构进行仿真对比分析，验证了改进后的铣刨室堆料要明显少于改进前。