青年人才是人才队伍中的中坚力量,也最具潜力的人才,青年人才队伍的质量决定了单位未来发展的高度。“十三五”期间,G公路局青年人才共流失176人,新进青年人才流失率达26.6%,制约了单位业务的正常开展与行业发展。本文的研究目的是找出G公路局青年人才流失的原因,并结合单位实际情况和省内政策,提出预防青年人才流失的对策,以期建设建好G公路局青年人才队伍,提升单位公共服务质量。本论文在梳理国内外相关研究文献基础上,以G公路局青年人才为研究对象,确定了本文的研究基于Price-Mueller（2000）模型,参考了公平理论和心理契约理论的内容,通过访谈G公路局在职和已离职的青年员工,初步掌握了青年人才大量流失的主要原因,并对Price-Mueller（2000）模型进行了初步的调整,围绕该模型设计问卷,并建立结构方程模型对调整后的模型进行验证和分析调整,得到Price-Mueller（G公路局）模型,该模型共有10个影响因素,分别为职业生涯匹配度、地理位置、机会、亲属责任、积极/消极情感、自主性、结果公平性、工作单调性、社会支持和领导满意度。4个中介变量为工作满意度、组织承诺度、工作寻找行为和流失意图。在此基础上,结合G公路局现状,分析了G公路局青年人才流失的原因主要是因为从建设到管理的职能转变、经济社会发展带来新变化、青年人才群体特征和单位自身属性。最后依据单位未来人才队伍建设需要以及可用政策,从提供实现价值平台、优化人才管理过程、营造更具人性化的管理氛围和强化组织公平性4个方面提出对策,为减少青年人才流失提供参考建议。