随着改革开放的深入进行和国家的迅速发展，改善能源消费结构，提高能源转换和使用的效率，并尽可能的减少污染物质的排放是我国面临的重要的能源问题。燃气轮机具有功率大、单位重量轻、启动和加载时间短、污染低、RAM性能高等优点，适合我国电力发展的整体要求，是我国未来重点发展的发电动力装置。 本文分析了对燃气轮机整体仿真及其部件建模的现状，建立了单轴简单循环燃气轮机压气机、燃烧室、透平和相关部件的性能计算模型；使用“迭代法”建立了动态仿真模型。以PG6541B型单轴简单循环燃气轮机为对象进行了仿真，为使其转速在稳态运行时保持不变，使用比例积分控制器对转速进行控制，得到了燃气轮机的各部件的参数在多种扰动下的变化情况；对负荷扰动达到稳态后的结果与燃气轮机性能保证试验结果进行了对比，其误差较小，验证了模型的正确性。同时，使用“迭代法”进行仿真可以采用较大的步长，这能够减少仿真时间，便于燃气轮机子系统模块在燃气—蒸汽联合循环仿真中与其他模块的衔接。 在燃气轮机的仿真中一个比较重要的问题是压气机性能曲线的处理，在分析了目前对特性曲线处理方法后，本文使用偏最小二乘法对压气机性能曲线进行拟合。本文使用此方法对压气机特性曲线进行拟合，取得了较好的效果。