随着我国经济的不断发展及城镇化进程的不断推进,城市在社会发展中的主导作用逐渐被城市网络所替代。城市群作为国家进行空间布局的重要载体,已经成为国家和地区参与经济竞争的新平台,其发展受到了政府和学者的高度重视。近年来,人们尤其关注从城市网络的角度分析城市间的联系和结构。而构建城市网络也成为了当前城镇化进程中形成稳定平衡结构的必然趋势。本文通过总结梳理大量国内外城市群及城市群联系的相关理论、研究文献以及我国城市发展历程与现状,聚焦于城市网络联系下形成的城市群范围界定、城市群内部空间联系网络以及城市群之间空间联系网络研究。在实证分析中,论文选取全国288个地级以上城市作为研究样本,使用2015年中国城市统计年鉴、各省市统计年鉴及统计公报中的相关数据作为基础研究的横截面数据,结合各城市实际的地理区位,根据城市综合实力、房地产发展水平以及城市间流量三个方面的十项指标建立城市群联系网络分析体系。使用主成分分析法计算所有样本城市的综合得分,运用引力模型计算所有城市两两之间的引力值,借助社会网络分析法探究样本城市的空间联系网络。研究得出如下结论:(1)最终划分了20个城市群,验证了引力模型结合社会网络分析方法进行全国288个地级城市样本容量划分的可行性。(2)以长三角、珠三角和京津冀为代表分析了城市群内部的空间联系网络,发现长三角整体网络的联系关系最为紧密,具有多个中心城市且布局均衡,对外围城市的带动效果较好。珠三角城市群周边城市分两个方阵向广州和深圳分别聚合靠拢的趋势明显。京津冀城市群中北京优势突出,但核心区域稳定性较差,未形成多中心协同的网络结构。(3)以各城市群中心城市为代表研究了城市群之间的空间联系网络,并通过对比分析了城市群之间的差异性。首先,由中心城市形成的整体网络存在一定网络联系,且重心偏向于中原地区。中部和东部中心城市的联系较明显,但西部相对孤立。其次,东部城市群的空间联系网络最为紧密且集中程度明显,中部次之,西部城市网络不明显。据此提出如下政策建议:调整城市群空间布局结构,加强地域间带动作用;疏解超大城市功能,促进城市间协同共赢;打破行政界限,统筹区域发展;适当增加城市数量,加快中小城市发展。