基坑工程监测在建筑工程施工中具有重要的意义,通过分析监测数据可以指导施工进程,并可发现并及时改进施工过程中的缺陷,优化施工设计。本文以北京地铁四号线西四站北基坑监测系统为研究对象,主要针对支护桩变形、支护结构的水平位移和横撑轴力这三方面的监测数据进行分析研究。通过对监测数据的处理,分析支护结构的变形和内支撑钢梁轴力随开挖深度增加的动态变化过程,随时掌握支护体系的工作状念,达到指导工程施工并在施工中优化支护结构的目的。论文主体主要包括两部分:1、对现场监测数据的分析、处理主要分析以下几点:(1)各开挖阶段支护桩变形、支护结构的水平位移和横撑轴力所对应的变化规律;(2)支护桩变形、支护结构的水平位移和横撑轴力所对应的不同工程部位的变形变化规律;(3)支护桩变形、支护结构的水平位移和横撑轴力所对应的异常现象的分析。2、支护结构的优化探讨由于在实际工程中,在基坑开挖施工前,支护桩打桩已经完成,故本文主要讨论横支撑系统的优化及其可能性。考虑开挖施工过程中减少支撑数量以达到支护结构优化的目的。