【摘 要】
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随着液压系统在重大装备中应用日益广泛,重大装备运行安全可靠性也越来越受到人们重视。针对重大装备中液压系统需求,本文开发研制了流量限制自动装置,其目的是为了提高重大装备中液压系统的运行安全性,因此,本课题具有十分重大的工程实际意义。流量限制自动装置是一种针对重大装备液压系统的全机械式超流量自动切换保护装置,并集成了手动操纵和液压操纵两种功能。首先,对流量限制自动装置的工作原理进行了全面分析,完成了流
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随着液压系统在重大装备中应用日益广泛,重大装备运行安全可靠性也越来越受到人们重视。针对重大装备中液压系统需求,本文开发研制了流量限制自动装置,其目的是为了提高重大装备中液压系统的运行安全性,因此,本课题具有十分重大的工程实际意义。流量限制自动装置是一种针对重大装备液压系统的全机械式超流量自动切换保护装置,并集成了手动操纵和液压操纵两种功能。首先,对流量限制自动装置的工作原理进行了全面分析,完成了流量限制自动装置的结构设计,确定了影响其动态性能的关键部件。根据技术要求,对关键部件进
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为了找到针对齿轮传动系统多类故障分类的有效方法,在不同测点对齿轮箱传动系统进行故障实验,获取振动信号。针对行星齿轮传动系统振动信号的非线性和非平稳性、故障特征信号难以提取等特点,分别从混沌特征信息融合与能量相关系数两个方面对风力机组齿轮传动系统的复杂微弱及耦合故障进行了综合分析与研究。首先对振动信号进行EMD分解得到IMF分量,再对得到的IMF分量建立AR模型得到自回归参数序列,进而对得到的自回归
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果农在种植梨的过程当中,梨树从发芽到结果整个期间需要果农投入大量的精力应对期间可能出现的各种危机梨生长成熟的各种不利因素.在这些不利因素当中属虫害最为致命,本文从
为了研究齿轮故障对传动系统的影响以及复合故障时振动信号的特征,对风力机齿轮传动系统进行实验信号的采集与分析。针对行星齿轮传动系统振动信号的不稳定性、故障特征信号难以提取等特点,分别建立了多刚体动力学模型和刚柔耦合的动力学模型,研究了齿轮故障时振动信号的特征以及对传动系统的影响。首先从理论对齿轮的主要故障振动信号的时域和频域进行了分析,并介绍了齿轮故障特征频率的计算方法。建立了风力机齿轮传动系统的有
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为了确定难以通过实验测量得到的齿轮箱内部振动响应特征,基于行星齿轮传动机理考虑了行星齿轮间啮合相位关系,忽略箱体等因素,建立了含行星齿轮系的多级齿轮传动系统动力学模型。在此模型基础上,分别植入了行星齿轮缺齿故障、定轴齿轮齿根裂纹故障以及行星齿轮缺齿-定轴齿轮齿根裂纹耦合故障,采用数值积分法获得了相应的齿轮振动响应。结合实验所测的箱体表面信号,对振动响应进行对比分析,分析了多级传动系统中2种单一故障
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