上海虹桥交通枢纽是以原虹桥机场为基础,集高铁、航空、城市轨道交通、公共汽车和出租车等多种交通方式及换乘广场于一身的交通枢纽和客运平台,客流组织管理复杂,信息管理一体化显得重要和必须。采用点对点交互的方式被广泛应用在传统的信息集成中不同系统之间的信息交换,这种网状结构在开发、维护上的代价都非常昂贵。因此在技术上迫切需要建立一个信息交换平台与其它应用进行数据交换与共享。传统信息交换平台存在单个系统封闭、重用性差、不同系统数据集成性差等问题。这种依赖与操作平台、硬件系统、开发语言的紧耦合系统使维护维护变得更加困难,同时更不能灵活的实现信息共享。通过调研虹桥机场现在运行的各种系统,研究各种信息的交互共享需求及内容,现有交换共享资源的分布情况等内容。归纳概括了虹桥交通枢纽综合信息平台的建设需求和设计目标：提出一种独立于各个信息系统,完全解耦合的中间平台,能够适应不同接入系统的异构特点,通过它的运转实现连接市内的道路、轨道,将航空、高铁站和公路客站等对外交通设施与市内交通紧密相连,改善内外客运衔接条件,并通过信息化建设,以实现运营资源使用最大化和协调一致。提出了一种基于企业服务总线(ESB)技术的虹桥交通枢纽综合信息平台。平台以面向服务的体系结构SOA为EAI组件模型,以ESB技术为EAI核心技术路线,JMS消息中间件为系统核心架构技术,实现系统异步消息通信机制,提供XML作为各个接入系统的中间信息交互的格式,整个平台的运行框架采用了多线程体系进行支撑。最终完成了平台开发,目前该平台已交付,系统已正式运行,整个平台性能稳定,各种指标均符合设计要求。