【摘 要】
:
目前,微生物驱和微球分散体系驱已分别在油田得到应用,取得了较好增油效果,但微生物与微球分散体系的复合技术研究较少。这两种体系是否具有协同作用、是否比单一体系的增油效果更好、具体的提高采收率机理如何,缺乏研究和认识,导致该体系难以进一步推广应用及优化。为此,本文针对该复合体系驱油过程中的调驱机理、微观流动机制、应用范围等一系列问题,利用Mirco-PIV技术结合微观可视化驱油实验,围绕该复合体系的基
论文部分内容阅读
目前,微生物驱和微球分散体系驱已分别在油田得到应用,取得了较好增油效果,但微生物与微球分散体系的复合技术研究较少。这两种体系是否具有协同作用、是否比单一体系的增油效果更好、具体的提高采收率机理如何,缺乏研究和认识,导致该体系难以进一步推广应用及优化。为此,本文针对该复合体系驱油过程中的调驱机理、微观流动机制、应用范围等一系列问题,利用Mirco-PIV技术结合微观可视化驱油实验,围绕该复合体系的基础特性、渗流特征、调驱机理、数学模型等方面,开展了一系列研究工作,主要内容如下:(1)针对微生物-微球复合分散体系基本特性不明的问题,开展了单一体系(即微生物、微球分散体系)与复合分散体系微生态的基本特性对比实验。通过微生物和微球分散体系共培养赋存状态实验,明确了复合分散体系各组分的适配性以及乳化性能;通过界面力学分析实验,揭示了复合分散体系具有良好的改善岩石表面润湿性与吸附性的特性。发现了复合分散体系中的能使微生物和微球分散体系形成聚集体的团聚相互携带作用。岩心实验表明复合分散体系的采出程度分别比微球分散体系和微生物高4.2%和8.1%,具有比单一体系更好的增油效果,表明了微生物-微球复合分散体系具有协同作用。(2)基于微观可视化驱替实验研究了微生物-微球复合分散体系的调驱机理。结合单一体系与复合分散体系的平行驱油实验,明确了复合分散体系具有增强扩大波及和增强洗油效率的协同增效作用,揭示了复合分散体系的深部团聚增强调驱、界面寻的乳化剥离、架桥暂驻、改善流度比等机理。明确了复合分散体系对柱状和簇状剩余油的动用程度相对较高,阐明了协同增效的主要机理是深部团聚增强调驱及架桥暂驻,揭示了深部团聚相互携带作用是上述两种机理的关键因素。(3)基于微观渗流场测速技术(Micro-PIV)进行了微观孔隙尺度渗流速度场定量化研究,阐明了单一体系与微生物-微球复合分散体系流动时的时空维度渗流力学特征及流体力学机制。发现了复合分散体系可以比单一体系更完善地减弱流场速度的非均匀性,明确了扩大流场波及范围是复合分散体系表现出协同优势的关键。测定了不同体系的孔隙尺度速度分布,揭示了复合分散体系的深部团聚作用能够提高体系的抗剪切稳定性、并增强分散体系封堵性的机理,明确了深部团聚作用是体系扩大流场波及的内在原因。(4)创建了微生物-微球复合分散体系调驱渗流数学模型,建立了反映微生物与微球分散体系之间深部团聚作用的特性方程,基于自动微分法对数学模型进行了数值模拟研究。模拟结果表明,数学模型与岩心实验的含水率曲线符合率为97.1%、采出程度曲线的符合率为95.1%。通过示例模拟总结了复合分散体系的增油效果影响因素以及适用性范围:微球分散体系配比较高的复合分散体系更适用于非均质性较强的油藏,而微生物配比较高的复合分散体系则更适用于原油流动性较差的油藏。本研究为低渗非均质油藏微生物-微球复合分散体系深部调驱技术的发展和应用提供了理论支撑。
其他文献
“崩塌灾害什么时候可能发生”一直以来是崩塌灾害监测预警的痛点问题。由于我国存在着数以万计的崩塌灾害隐患点,利用实用有效的监测技术与预测理论做出可满足应急避险需求的灾害时间预报是现阶段的关键研究目标。拉裂型崩塌是危岩体崩塌的主要类型,由于拉裂型危岩体崩塌前兆不明显,预测预报研究进展缓慢。现有研究指出:倾斜变形是拉裂型危岩体最主要的变形行为,固有频率能够表征拉裂型危岩体的稳定性趋势变化,而倾斜角度传感
随着环境保护意识的提高、充填技术的发展及安全开采工作的重视,充填法已成为金属矿山地下开采重要的采矿方法,其成功实施的关键在于保障充填体的稳定性。其中,爆破作为金属矿山充填开采的主要手段,产生的爆破扰动是导致二步回采过程中充填体失稳的主要原因之一。为降低相邻采场爆破作用对充填体的损伤破坏,本文以爆破扰动下充填体损伤控制问题为导向,针对如何实现爆炸能量有效控制、减少对充填体损伤破坏程度的技术难题,主要
各向异性和粗糙度是影响砂土及砂土-结构接触面力学特性的重要因素,合理描述砂土和砂土-结构接触面的宏观力学行为必须考虑各向异性和粗糙度的影响,因此,建立能够反映砂土各向异性及粗糙度影响的砂土和接触面本构模型具有十分重要的研究意义和应用价值。论文基于经典的Wu-Bauer亚塑性模型,考虑组构各向异性及其演化的影响,建立了各向异性砂土亚塑性模型,并在此基础上考虑各向异性状态参数对砂土密度函数的影响,进一
运动控制决定了智能汽车的行驶性能。模型预测控制(MPC)是轨迹跟踪控制的有效手段,但存在实时性差的缺点。近似动态规划(ADP)以离线训练在线应用的方式提高了实时性,但存在离线训练慢和难以应用于多样化交通场景的问题。为此,本文构建了依托最优松弛系数的时域分解迭代框架,提出了时域分解型近似动态规划训练方法,以此为基础设计了面向多样化参考轨迹的跟踪控制策略,为自动驾驶汽车的高实时轨迹跟踪控制奠定了基础。
随着露天资源的日益枯竭,矿产资源的地下开发已成为矿山开采的常态。在地下开挖工程中,受局部地质构造应力、开采深度等因素影响,高地应力将会使宏观大尺度裂隙逐渐发生闭合,导致小尺度微裂隙对围岩破坏的影响逐步显现。相比于完整连续性岩石、含宏观裂隙岩石,复杂地质环境中微裂隙岩石的力学行为、工程响应将发生显著变化。因此,开展微裂隙岩石的破坏研究,有助于加深对其力学行为的认识。众所周知,较高应力下的围岩工程易发
地下储气库是提高天然气保供能力、缓解天然气供应季节与区域矛盾的有效解决方法之一。目前我国90%以上的储气库是利用复杂构造或枯竭气藏改建而成的。由于受陆相沉积和构造运动影响,物性差和断裂发育等特点对储气库的快速周转、充分动用和安全运行带来了理论技术方面的挑战。为了满足天然气调峰需求,储气库具有强注强采特征,注采气速度可以达到常规气藏开发的10倍以上。针对储气库高速注采渗流理论、注气动态参数诊断和漏失
基于教学评一致的习作评价量规可以切实提升习作教学的实效性。习作评价量规的设计要点有四个:依据新课程标准,体现学段要求;对应习作要求,凸显重点目标;覆盖习作全程,实现过程指导;嵌入真实情境,发挥激励功能。
砂型3D打印技术因不需要模具翻制砂型,对单件小批量铸件具有柔性化能力强、高效高质量和节省原材料等优势,成为国内外研究的热点。本文针对砂型3D打印技术进行多材质复合砂型的制备开展研究,多材质复合砂型具有两种及两种以上种类的砂型材料制作砂型,使砂型兼具多种材质砂型具有的性能。为此,在砂型3D打印成形材料主要以呋喃树脂体系的石英砂材料成形为主基础上,开展多材质复合砂型3D打印形性调控技术研究,解决存在打
柔性铰链是柔顺机构的重要组成部分,柔性铰链的设计是整个柔顺机构设计的关键。LEMs(Lamina Emergent Mechanisms)铰链是一种由平面薄板材料设计制作的柔性铰链,独特的结构和设计制作方式使其广泛应用于各行各业。目前,LEMs铰链的设计多集中在二维平面上,这极大的限制了其发展和应用。为了将LEMs铰链的设计从二维平面拓展到三维空间,本文提出了一种基于折纸和榫卯结构的柔性铰链设计方
钢轨表面缺陷是影响铁路运营安全的重要因素,在钢轨生产过程中必须对表面缺陷进行严格的检测。现有的人工目视检测钢轨表面缺陷方式存在效率低、工人劳动强度大、存在漏检等问题,已成为制约钢轨生产的“瓶颈”。由于钢轨端面形状的复杂性,并且表面覆盖大量氧化铁皮,传统的二维检测方式会造成缺陷的漏检与误报。二维检测与三维检测方法在表面检测上有各自的优势与不足,两者具有互补性,将二维检测与三维检测相结合可提高缺陷检测