随着海洋强国、交通强国建设的推进,数量持续增长的海上公务船舶为维护水上交通安全和海洋权益做出了突出贡献。近些年,北海航海保障中心公务船舶的规模和公务船船员数量也得到了快速发展。但是,北海航海保障中心公务船员队伍建设的复杂性给公务船船员队伍建设发展带来了巨大挑战。公务船艇具有吨位小、作业情况特殊等特点,船员配备及船员技能有别于商船特性。如何建立一支高素质、高技能、可持续发展的航海保障公务船船员队伍,是摆在北海航海保障中心面前的一道难题。本文基于此背景,以北海航海保障中心公务船船员队伍建设为研究对象,运用新公共管理理论、可持续发展理论、需求理论和激励理论作为理论指导。通过系统地查阅国内外文献,并对现有公务船船员队伍建设相关文件、文献、理论、法律法规、规章制度等进行整理研究,了解已有的经验方法及成果,掌握最新发展研究动态。对北海航海保障中心公务船船员进行实地走访,调研其发展现状,发现公务船船员队伍建设存在的问题,寻求重点问题,探索主要发展形势与方向,在一定程度上了解船员需求。研究国内外公务船船员队伍建设的模式,分析我国在推进公务船船员队伍建设中的举措,立足于公务船船员队伍建设发展模式,通过横向比较发达国家在公务船船员队伍建设方面的成果,总结公务船船员队伍建设的成功经验。在调研和数据调查的基础上,对北海航海保障中心公务船船员队伍现状进行了深入分析,发现目前北海航海保障中心公务船船员队伍存在缺乏船员岗位规划、船员队伍结构不合理、船员晋升通道受阻、船员素质不高、人文环境不佳以及船员薪酬待遇普遍偏低等情况。这些问题严重制约了北海航海保障中心公务船船员队伍建设的发展。针对北海航海保障中心公务船船员队伍建设出现的问题,借鉴其在公务船船员队伍建设中措施及实际中取得效果,结合北海航海保障中心公务船船员队伍建设实际情况,提出了做好公务船船员队伍建设规划、建立激励机制、完善薪酬制度、畅通船员职务晋升通道、做好公务船船员人文关怀等措施。相信本文能对北海航海保障中心公务船船员队伍建设提供相应的帮助,也有助于在我国推广北海航海保障中心公务船船员队伍建设经验,推动我国各公务船船员队伍良性发展。