在推进新型工业化、信息化和城镇化同步发展的过程中,得益于要素资源的有效集聚,部分城市成为新的枢纽城市或者标杆城市,城市间在经济增长和环境保护等方面存在不同程度的竞争,研究城市竞争如何影响生态效率提升对于实现区域可持续发展具有重要的理论和实践意义。本文利用191个地级及以上城市2003-2015年面板数据,测度经济增长和环境保护空间溢出的高位压力和低位吸力,研究城市间经济增长竞争和环境保护竞争对城市生态效率提升的影响。主要发现有:第一,邻近地区经济增长和环境保护空间溢出的高位压力和低位吸力对本市生态效率的作用方向具有显著差异,低位吸力促进,高位压力抑制,且分别以“破罐子破摔”策略效应和“占优更进”策略效应最突出;第二,邻近阈值为750公里时,经济增长高位压力和低位吸力每增加1个单位,生态效率增长率会分别降低14.5%和提高9.7%;而环境保护高位压力和低位吸力每增加1个单位,生态效率增长率会分别降低0.6%和提高4.5%;第三,分组比较发现,各组城市经济增长竞争对生态效率提升的影响仍表现为“破罐子破摔”策略效应,城市环境保护竞争对生态效率提升的影响则表现为“占优更进”策略效应;第四,与资源型城市和环保非重点城市相比,非资源型城市和环保重点城市更易受到环境保护更宽松的邻近城市影响,呈现显著的“占优更进”策略效应。实证发现暗示着在区域可持续发展进程中应积极引导城市间的良性竞争;地方政府应高度重视经济增长和环境保护的正向空间溢出,生态效率增长极地区应积极发挥示范效应和溢出效应;对不同城市类型采取差别化约束机制,坚持分类指导、特色发展,以快速有效地提升城市生态效率,实现区域绿色发展。