随着我国“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局的纵深推进,国家新基建投资力度持续加大,城市交通路网的高速发展,传统公安交通管理模式在时间、空间及警力资源等各类因素制约下难以为继。借助互联网优势,各地公安交通管理部门迅速推动建设的“互联网+交通管理”服务信息化平台在一定程度上提升了交通管理服务效率。但由于各类平台软、硬件及配套机制建设初期的系统优化和整体规划意识不到位,所产生的诸多碎片化问题致使信息化管理平台有效运行的后劲略有不足,总体服务质量仍然普遍滞后于社会公众日益增长的公共服务需求。本文结合政务服务平台“一体化”建设国家战略部署,坚持公共服务研究视角,对现阶段国内外政务信息化建设研究进行系统梳理分析,在充分借鉴国内外学者现有研究成果的基础上,以整体性治理理论为依托,将研究视角向微观领域进一步下沉,聚焦交通管理政务领域信息化平台建设。具体思路上,以T市“互联网+交通管理”平台建设为研究案例,首先在文献整理和实地调研的基础上,调研分析当前T市“互联网+交通管理”平台运行中由于软、硬件及配套机制的系统优化和整体规划意识不足导致的诸多碎片化问题,如平台服务功能割裂、受理渠道分散、数据信息沉淀等;而后以优化政务服务、满足公众需求为价值导向,深挖问题根源,围绕组织、信任、责任、保障、能力、环境等整体性治理制约因素,提炼平台建设进程中存在的统筹规划能力不足、部门协同配合欠佳、监督考核导向模糊、机制保障效能不强、人才队伍结构单一、公众参与不够广泛等问题成因;最后运用整体性治理思维,从治理结构、治理过程的协调和整合方式四维度提出渠道融合、制度融合、资源融合、虚实融合等信息化平台发展路径,致力推进“互联网+交通管理”平台建设的系统化运作。