【摘 要】
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国内汽车行业飞速发展,产品的竞争逐渐演变为采购及供应链,或者说汽车厂所构建的整个生态系统的竞争。采购及供应链管理由采购、生产运营和物流管理三大职能发展而来,是产品
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国内汽车行业飞速发展,产品的竞争逐渐演变为采购及供应链,或者说汽车厂所构建的整个生态系统的竞争。采购及供应链管理由采购、生产运营和物流管理三大职能发展而来,是产品流、资金流与信息流三条流的集成管理。产品流是供应链的根本,资金流是供应链的血液,而信息流是供应链的神经。信息流来自信息的流动,而信息则来源于数据。如何确保数据的准确性并提炼出合适的信息,是管理者的第一要务,数据、信息才是对供应链的综合掌控。汽车厂常态化生产运行及物流过程中的信息流重点分析生产物流的各个作业环节,参考工业工程的分析和改进方法,同时对比目前多家主流汽车厂所应用的物流模式,选出最优的生产物流模式。通过对生产物流环节中拉动系统、单一零件规划和物料需求计划等信息模型的研究,剖析出常态化生产运行及物流过程中信息流的特点及精准管控的方向和方法。汽车厂新项目及零件变更过程中的信息流是一个多部门接收与传递信息流的环节,通过绘制并分析复杂的信息流传递网络图,结合某汽车厂在该环节上总结的经验教训,提出信息流在多部门之间传递时的一些解决方案。供应商结算及评价体系信息流的研究选取了某汽车厂现供应商评价体系优化的过程及结论,对比其评价体系优化后的输出结果,探索出更加科学合理的评价体系,帮助供应商及供应链不断成长。综合上述三部分的研究,提出汽车厂采购及供应链管理“信息流循环三角”理论。循环三角模型中的各信息流需要精准和稳定,同时新项目与常态化生产物流之间的交互是汽车厂供应链体系的构建运行,常态化生产物流与评价体系是供应链体系的过程控制及信息反馈,而评价体系的信息流应该与项目信息流接通,使新项目带来的新生意逐渐流入最合适的供应商,从而促进供应链健康良性发展。
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