农村劳动力就业和工资收入的性别差异研究

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近年来,为提高我国经济发展速度,提高人民的生活水平,解决迅速增长的旅客运输需求,我国在客运专线建设方面的投资逐渐增加。大型铁路尤其是高速铁路的建设运营效益亦不负众望,大大提升了铁路网的总客运量,有效缓解了当下客运能力不足的局势,为人民的出行带来了极大的便利。当前,我国的运输体系已建设成基于铁路(包括普速铁路和高速铁路)、公路、航空、水运和管道五种运输方式的全国性运输体系,其中高速铁路因其舒适的乘车
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含间隙机械构件在运转过程中往往会发生冲击振动现象。因为冲击振动的存在,会降低一些机械设备的使用效率及运行可靠性,因此含间隙冲击振动系统的动力学研究对解决工程实际问题具有重要的意义。本文以两自由度冲击振动系统和冲击钻进振动系统为研究对象,探讨了动力学参数与系统动态特性的关联关系及匹配规律,为冲击振动系统的参数选择和动态性能匹配设计提供理论依据。本文主要的研究工作如下。考虑两自由度含间隙冲击振动系统的
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中国是交通大国,随着大数据、人工智能、机器视觉、导航定位等技术突飞猛进的发展,车-路交互式智能交通、自动驾驶、智能出行成为智能交通现阶段技术发展的关键方向。实现车车通信、车路交互的自动驾驶是智能交通飞跃发展的重要标志。而实现自动驾驶的重要前提是准确确定运动载体的位置和运动状态,为车辆提供可靠、安全、实时、连续的定位信息,为驾驶决策提供可靠依据。传统单一传感器定位方式已无法满足目前定位精度的要求,不
在我国西北地区,由于水资源与人口分布不匹配,需要修建大量的引调水工程来调度水量。但在西北盐渍干寒地区恶劣的侵蚀环境下,混凝土工程的耐久性在服役过程中会受到影响,而水工隧洞作为引调水工程不可或缺的一部分,保证隧洞衬砌混凝土健康运营显得至关重要。为此,本文通过调查服役环境,总结出该地区隧洞衬砌混凝土主要受到的侵蚀破坏因素为干湿、冻融以及盐类侵蚀,并确定了侵蚀离子,利用理论分析总结了各个侵蚀因素的破坏特