随着经济全球化和国际贸易的不断发展,资源和生产要素在国际间流动更加频繁,这对运输的规模和效率提出了更高要求。作为全球综合运输网络的重要节点,各大港口为顺应船舶大型化和集装箱化趋势正在努力利用自身的口岸优势发展港口物流,拓展功能,提高竞争力,为客户提供更全面高效的服务;同时,港口物流在促进港区联动、带动港口区域经济发展中发挥着重要作用。所以,港口物流的发展和对经济增长的支持作用已逐渐成为了国内外学界研究的热点。本文以我国港口物流与经济增长的关系为研究对象,首先概述了港口物流业逐步向国际化、规模化、智能化发展的趋势和以鹿特丹港、新加坡港、香港港为代表的典型港口物流模式,并且结合我国实际情况分析了我国港口物流业的发展与不足;在理论分析部分,依据有关经济理论和物流理论,探讨了港口物流促进经济增长的三方面效应,即支撑效应和乘数效应、集聚效应和扩散效应、出口竞争效应,阐明了港口物流对经济增长的作用机理;在实证分析部分,本文选取了我国五个港口吞吐量突破2亿吨的沿海港口为代表,运用1985-2007年国内生产总值、港口货物吞吐量和物流增加值的年度数据,对五个港口的港口物流与所在省(市)的经济增长关系分别进行协整检验和方差分解,结果均表明两者之间存在着长期的稳定关系;最后,依据理论和实证分析的结果,提出了促进我国港口物流健康发展的对策。