汽车覆盖件修边冲孔模具作为车身生产的关键工艺装备,由于其模具结构复杂、类型特征多、加工困难,长期以来一直是制约车身模具生产的“瓶颈”之一。数控加工是修边冲孔模具加工制造的主要方式,也是影响模具制造质量和周期的主要因素。针对汽车覆盖件修边冲孔模具开展数控加工工艺与编程规范的研究对提高模具的质量和生产效率具有十分重要的工程意义。本文以现代模具制造技术为背景,以修边冲孔模具为对象,研究制造过程中满足“技术上合格,经济上最优”的加工工艺选择与优化问题,并在此基础上建立修边冲孔模具数控加工编程规范。论文对汽车覆盖件修边冲孔模具的典型结构特征进行了研究,提出了基于加工工艺性的修边冲孔模具工艺结构特征的分类方法,并对常见的具有典型代表性的修边冲孔模模具型面的加工工艺流程规范进行了研究。针对修边冲孔模具中的腔槽和曲面等主要工艺特征,研究了其数控加工时刀位轨迹、走刀方式对加工效率和加工质量的影响,并研究了面向加工效益的数控加工切削用量优化技术,为修边冲孔模具数控加工编程规范的建立奠定了理论基础。在研究修边冲孔模具的工艺结构特征、分类及其加工工艺性的基础上,以PowerMILL软件为平台,建立了修边冲孔模具的各种结构特征的数控加工编程规范,以提高工艺设计及NC编程的效率和质量,规范企业的数控加工工艺规程。