飞机模拟舱是大型的安装在一定载具上的飞机试验结构,是可以用来研究舰载机进行弹射滑跑阶段时振动特性的试验结构。这样做有较多好处,弹射机头成本较低,可以代替昂贵的舰载机进行某些有一定风险的试验,美国、巴西航母舰载机试验就是遵循这样的过程。其中,飞机模拟舱可以代替舰载机进行弹射滑跑阶段的振动试验,在弹射质量车上安装机头座舱,通过分析飞机模拟舱的振动情况来为真是舰载机设计提供数据和参考。首先,本文用catia建立飞机模拟舱模型,然后将几何模型导入有限元软件ANSYS Workbench,通过几何处理,简化等方法建立飞机模拟舱的有限元分析模型。本文在对飞机模拟舱进行有限元建模时,遵循飞机结构有限元建模的一般规律,大量使用壳单元和梁单元,部分不规则体块采用三维实体单元,具有普遍意义。其次,根据模态分析理论,对飞机模拟舱结构有限元模型进行模态分析,得到飞机模拟舱的前20阶固有频率和振型,根据模态分析结果,考察飞机模拟舱各部位的振动情况。再次,在模态分析的基础上,对飞机模拟舱有限元模型进行谐响应分析,对模型分别加载垂向和横向激励,研究由于简谐力造成的机头各部位的位移响应,进而考察整个飞机模拟舱的振动情况。最后,根据喷气式飞机随机振动环境和舰船实际随机振动环境情况,对飞机模拟舱有限元模型加载随机振动谱,研究飞机模拟舱在该振动条件下的响应,观察飞机模拟舱各部位的振动情况,探讨飞机模拟舱减少振动的方法。