【摘 要】
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随着城市轨道交通的不断发展,便捷、绿色低碳的出行方式成为出行首选。截至2022年2月,A市已开通运营线路7条,运营公里数206.4公里,客运量达到3000万人次,进站量超过2000万人次。城市轨道客运量持续攀升,庞大的用户群体吸引了众多企业的商业战略目标。支付作为轨道出行APP的首要功能,市场上拥有出行支付功能的APP数量急剧增长,更有像支付宝和微信这样具有强大用户群体、用户粘性大、覆盖场景广、进
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随着城市轨道交通的不断发展,便捷、绿色低碳的出行方式成为出行首选。截至2022年2月,A市已开通运营线路7条,运营公里数206.4公里,客运量达到3000万人次,进站量超过2000万人次。城市轨道客运量持续攀升,庞大的用户群体吸引了众多企业的商业战略目标。支付作为轨道出行APP的首要功能,市场上拥有出行支付功能的APP数量急剧增长,更有像支付宝和微信这样具有强大用户群体、用户粘性大、覆盖场景广、进入市场早的竞争对手,加剧了竞争难度,使流量成本越来越高。同时市场上产品的同质化也越来越严重,轻量型的支付方式更受青睐。面对现有竞争对手与潜在竞争对手的压力,改进城市轨道交通的APP的营销策略,实现多方价值,占领用户心智,成为企业的首要战略任务。本文以A市轨道交通乘车APP为代表,采用问卷调查法、文献资料法、案例分析法、同时结合4V、4Is、整合营销等相关理论,发现A市轨道交通乘车APP主要存在四方面的问题:(1)缺乏趣味性:碎片化的时代下,乏味、官方的APP已经逐渐被大众所遗弃,缺乏趣味性的APP将不再有营销和市场价值。(2)不能给用户带来利益:利益是促使下载、关注和分享的重要原因之一,通常是能满足用户内心需求的精神利益或者是促销手段带来的物质利益等。(3)缺乏和用户互动:与以往的营销模式相比,交互是互联网营销的最大优势,这是以往的营销模式无法实现的,交互可以帮助企业打动消费者,帮助企业赢得用户。(4)不能彰显个性:APP需要凸出自身的特点和文化,贴近用户爱好,解读用户,建立个性化的标志,摆脱常规的模式。针对上述问题,并结合互联网营销优势整合营销,在此初步对运营模式和整体规划提出设想,打造出集地铁免费乘车出行、新零售平台、线上+线下新媒体、互联网金融等多维度多业态的“轨道交通新经济生活,综合服务生态圈”,实现多方共赢的商业可持续发展。本文的研究为了能达到为A市城市轨道交通APP的营销策略提出改进意见的目的的同时,能对其他类型的APP市场营销策略的制定提供一定的参考价值。
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