城市公共交通线网优化是大城市客运交通规划的主要部分之一。它可以在尽量少增加投资的情况下有效的解决目前大城市普遍面临的居民“乘车难”问题,具有非常重要的现实意义。本文在回顾城市公共交通产生和发展的历史,总结我国大城市目前公共交通的现状及存在的问题的基础上,首先探讨了城市公共交通需求预测方法,然后讨论了城市公共交通线网优化模型,接下来分析了公共交通线网优化方法并将其应用于合肥市公交线网优化。 公共交通需求预测是公交线网优化的基础。论文在分析影响公共交通需求预测影响因素,借鉴前人经验的基础上,建立了居民出行发生模型、居民出行吸引模型和居民出行分别模型,采用该模型对居民出行OD矩阵进行了预测。 公交线网优化模型和方法是公交线网优化的关键。论文在分析公交线网优化目标及其影响因素的基础上,分别建立起单条线路和线网整体优化的模型,并就其约束条件进行了讨论。在分析比较几种常用优化算法的基础上,采用蚁群算法进行公交线网优化,效果较好。