基于视觉的机器人柔性路径规划算法研究

来源 :大连理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wish_hjl
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
路径规划是移动机器人领域研究的重点之一。随着工业机器人的迅猛发展,人机协作已逐渐成为现代工业机器人的主要工作模式。在人机协作系统中,人类工作者与机器人的交互问题主要为面向安全的机器人动态路径规划问题。在障碍物移动随机性较强的环境下,要求机器人能够不但保持自身的主观能动性,又保证安全和高效到达目的地。鉴于上述分析,人机协作系统中的路径规划带来了如下挑战:准确地识别环境中的安全区域并转化为环境模型;在已知环境下以安全性和高效性为目标进行路径规划;当检测到潜在碰撞时,能够快速、有效地修正路径。为解决上述问题,本文主要研究了一种基于视觉的机器人柔性路径规划算法,具体内容如下。首先,选取几何模型作为本研究的环境模型。然后,提出了基于视觉的语义分割与边缘检测相结合的方法,对环境视频帧图像进行安全区域识别。使用卷积神经网络建立编码解码结构的语义分割模型。鉴于室内环境的独特性,采集图像数据建立训练集并对模型进行训练。最后,使用边缘检测技术对视频帧图像进行处理,将结果与语义分割结果相结合,使识别结果更加准确。最后,介绍了快速随机搜索树(Rapidly-exploring Random Trees,RRT)算法,以及由RRT算法扩展而得的一种具有渐进最优性算法RRT*算法,并针对其随机性强、路径含较多冗余节点等不足进行改进。然后,提出了改进RRT*与人工势场混合动态路径规划算法。该算法首先使用改进的RRT*算法得到初始路径,在检测到潜在碰撞时根据人工势场的斥力场原理快速修正路径得到下一段路径,并使用改进的RRT*得到剩余路径。设计实验在Anaconda环境下使用python语言进行实验。通过仿真实验验证了改进的RRT*与人工势场混合动态路径规划算法能够有效应对各种障碍物情况,能够使机器人在检测到潜在碰撞时,主动地避开障碍物。因此,改进RRT*与人工势场混合动态路径规划算法满足人机协作工厂对移动机器人的要求。
其他文献
《太史医案初编》是清代旴江名医黄宫绣的一部医案著作。该书立足于中医的理论特点及临床特色,体现了黄氏独特的辨证思路和临证经验。本文以《太史医案初编》中几则有关血证
以2007年6月15日广东九江大桥船撞倒塌事故中被撞深水高桩嵌岩桥墩为研究对象,采用更新拉格朗日列式考虑结构几何非线性,Hognestad模型和Mander模型分别模拟无约束和受约束混
土石坝内部存在较多的接触面,在静、动力荷载作用下,接触面的力学特性对坝体的稳定性具有显著的影响。基于动态单剪仪,开展了粗粒料与掺砾粘土接触面循环单剪试验。试验结果