供需与服务影响下的排队-库存系统性能分析及控制研究

来源 :燕山大学 | 被引量 : 1次 | 上传用户:initialD2004
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
排队-库存系统是一种带有正服务时间的排队和库存的集成系统,在供应链管理、生产系统、医疗服务系统、维修系统等领域中有着广阔的应用前景。本论文比较系统的综合分析了排队-库存系统近年来的研究成果,讨论了需求、补货和服务三种因素影响下的排队-库存系统的性能,并研究了系统的最优控制策略。借助排队技术、库存理论、马氏过程理论、位相型分布理论、线性规划等理论和方法,论文分析了排队-库存系统稳态分布的结构特征;通过分析系统费用函数,得到了不同系统的最优控制方法。本论文的研究工作主要有以下几个方面:首先,将“批量需求
其他文献
经济的飞速发展使得人们的物质生活极大丰富,同时也使得企业之间的竞争日益激烈。面对残酷的市场竞争与前所未有的挑战,越来越多的企业开始关注企业自身内部对逆向物流的构建
近几年来,传感器技术因其潜在的巨大应用价值,受到了世界各国的关注,在人们的日常生活以及社会生产活动等领域发挥了重要的价值作用。传感器技术主要功能就是获取特定区域中的
随着经济的迅猛发展,单独的一个物流企业不再能满足客户的需要,因此物流企业联盟应运而生。然而建立物流企业联盟的最重要的目的是:在充分满足客户需要的基础上使企业联盟中各