塔式起重机作为现代建筑工地的一种起重设备,在建设工程中有着举足轻重的作用,随着我国的“一带一路”战略的提出与实践,国内的大型基础建设工程数目与日俱增,面对复杂的工程环境,塔机安全问题日益突出。本文通过寻求系统可靠性与系统风险性二者之间的关联性,从两个维度对塔机系统展开风险评估研究。通过对我国近五年内的塔式起重机事故进行统计分析,从时间维及空间维对事故分布频数及模式类别进行分类,并在此基础之上采用事故致因理论对事故成因进行总结分析。在事故类别的基础之上提炼出导致事故发生的三大子系统,通过事故树对塔机的顶升液压系统、起升系统、机体金属系统进行分析,并计算出各部件发生事故的概率重要度;将事故树的逻辑关系作为蒙特卡洛仿真的结构函数,对各系统可靠性时长展开仿真模拟,计算出系统寿命安全阈值。应用MATLAB GUI可视化表达技术,开发塔机系统可靠性仿真测评系统,以塔机整体系统为研究对象,从“人、机、环、管”四个角度完成塔机综合风险评估指标的构建,通过专家评分获得指标权重,并对某工程局5个项目部的21座塔机进行综合评估,为了提升风险评价效率,应用SPSS中PCA方法对指标因素进行降维处理得到主成分得分,并将降维所得数据应用BP神经网络算法构建专家网络系统模型,通过对比预测数据和实际数据验证模型的可行性。由上述研究可知,可靠性与安全性综合的评估方法可以更全面地对塔机事故管控提供帮助,同时对现场塔机系统管理有一定的指导性意义。