现代物流已成为发达国家国民经济的动脉和基础产业,而物流人力资本直接影响到物流企业的生存和发展,因此探讨我国物流人力资本投资的理论与实践具有理论和现实意义。本文的创新具有一定的学术价值,有益于我国当下物流学科建设。教育和培训是人力资本投资的两个基本途径。人力资本理论认为,教育是用现在资源进行投资以换取高效率、高工资、低失业风险等形式的未来收益。只要这种投资的个人预期收益率高于对其他项目投资的个人预期收益率,个人就有投资教育的积极性。如果这种投资的社会预期收益率高于其他长期项目的社会预期收益率,公共机构也有发展教育的积极性。由于人力资本具有易贬值性,培训便成为人力资本投资的第二大途径。只有根据人力资本的特点建立有效的多层次的培训体制,才能使不同层次的人力资本都能得到提高。人力资本投资实践告诉我们,教育和培训往往最终会以一种“合力”的形式作用于劳动生产率的提高和收入的增长。人力资本理论为教育和培训实践提供了新的视野,人力资本收益率应成为教育工作者始终关注的指标。本文将人力资本理论应用于物流人力资本投资的探讨之中,对物流人力资本投资进行了经济分析。本文综合运用经济学、管理学、教育学等理论,对国内外最新资料进行了文本调查,对物流人力资本投资进行了国际比较。结果表明,发达国家进行人力资本投资的经验对我国具有启发和借鉴意义。物流人力资本投资是一个系统工程,涉及到政府、教育部门、高等院校、职业院校、企业、社会培训机构和从业人员。本文采用规范分析与实证分析相结合的研究方法,在调查研究的基础上,围绕着最大限度地提高受教育者的人力资本收益率目标,探讨了物流人力资本的知识存量和投资途径。本文认为,物流作为一门应用性极强的科学,作为一门实践性极强的产业,作为理论性极强的学科,离不开产学研结合和校企合作。物流教育和培训应该在不断提高教育和培训机构效率从而提高教师人力资本收益率的同时不断提高受教育者的人力资本收益率。