【摘 要】
:
目标检测的主要任务是识别图像中特定目标的类别以及位置信息,这也是计算机视觉领域的核心任务之一。在X光图像中,不同材质、厚度和坚硬程度的物体通过像素值大小进行表示,所以图像显示为透明且重叠的特征。通常采集到的图像拥挤杂乱,加之功率噪声等干扰因素,使X光图像中违禁品的检测任务相比于其他检测更具挑战性。为了提升民航安检通行的效率,提出一种快速检测出安检仪输出图像中的枪支弹药、管制刀具等违禁物品的算法,这
【基金项目】
:
民航安全能力建设资金项目(20600523);
论文部分内容阅读
目标检测的主要任务是识别图像中特定目标的类别以及位置信息,这也是计算机视觉领域的核心任务之一。在X光图像中,不同材质、厚度和坚硬程度的物体通过像素值大小进行表示,所以图像显示为透明且重叠的特征。通常采集到的图像拥挤杂乱,加之功率噪声等干扰因素,使X光图像中违禁品的检测任务相比于其他检测更具挑战性。为了提升民航安检通行的效率,提出一种快速检测出安检仪输出图像中的枪支弹药、管制刀具等违禁物品的算法,这样安检员只需对存在可疑物品的行李进行开包筛查,从而提高检测效率、提升隐私保护。基于此提出的X光图像违禁品检测的改进算法包括以下三部分:(1)为了降低X光图像中违禁物品检测的漏检率,提出基于全卷积网络的目标检测算法。算法针对X光图像重叠透明、杂乱无章的的特点,使用全卷积网络作为基础网络,以逐像素预测的方式进行目标检测。其网络结构是将卷积神经网络中最后的全连接层全部替换成了卷积层进行计算,消除了预定义的锚框。这样就避免了以往基于锚框的传统算法在训练过程中复杂的Io U计算和匹配问题,提高了模型计算效率。(2)对于图像检测中物品相互重叠引发的边框标注模糊问题,构建多层级预测来提升召回率。网络首先在特征融合部分进行不同深度的图卷积和上采样构建双向特征金字塔,然后在每个特征层都限定了大小不同的边界框回归范围,将大小不同的目标分离。然后网络进行类别预测和模型训练,得到违禁物品的检测结果。(3)针对检测模型的训练性能较低和低质量样本的回归问题,提出了改进的损失函数计算方法。通过在回归损失函数的基础上引入加权惩罚项,预测框的中心点可以更大程度的接近目标边框消除冗余,使检测模型在训练时快速收敛。实验结果表明,所提算法在民航安检自制数据集上的平均漏检率、平均精度等检测性能指标均有所提升,能够更好地应用在实际安检场景中,证明了基于全卷积网络的X光图像违禁物品检测算法的有效性。
其他文献
利用激光熔覆技术制备IN718合金涂层以及颗粒增强IN718/WC-17Co复合涂层,研究涂层的微观组织、物相结构、EDS能谱、显微硬度、耐磨性、抗电化学腐蚀性以及静态力学性能等,研究结果对激光熔覆技术制备修复IN718合金的研究具有重要的意义。本文主要工作如下:首先,选用激光功率为980W,激光扫描速度分别为6mm/s、10mm/s、14mm/s和18mm/s的四种工艺参数来制备单道和多道IN7
我国机场跑道90%以上采用水泥混凝土道面,然而大多数道面在达到设计使用寿命之前就会发生大量损坏,提前发生破坏的原因之一就是在进行道面设计时主要考虑道面板的承载力,而忽视了飞机轮载在道面上的作用位置,未进行专门的道面板分区设计。目前国内常见机型的主起落架间距大约为5 m~10 m,国内外常用的4.5m×5.0m和5.0m×5.0m的道面板不能很好满足飞机主起落架轮载从板中通过,并且飞机在道面上滑行时
本文以小学数学作业为切入点,阐述“小学数学作业系统的构建与实施”,进而诠释上海师范大学附属卢湾实验小学在数字化转型背景下,如何构建学校作业系统,促进“学”与“教”的效能提升。
随着我国航空业的快速发展,空域流量急速增加,为了保障空中交通安全,空中交通管制员必须经过严格的训练才能持证上岗。机场进近仿真系统运用实时仿真技术,模拟飞机真实的进近过程,为管制员提供高质量的训练环境。但系统的飞行运动仿真模块多是用飞机的经验数据来开发的,会造成模拟飞行数据不准确的问题。因此,本文以飞机的动力学建模为基础,对机场进近仿真系统进行研究,具体包括飞机的动力学建模及其实时解算方法研究、虚拟
L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)是一种基于正交频分复用(OFDM)技术的未来宽带航空通信系统。因为具有传输容量大、用户数据吞吐量高、信息速率高等优势,L-DACS1系统被视为未来民用航空领域移动通信的重要技术手段。L-DACS1系统可以为航空器提供空中交通管制(ATC),并可为航空公司运行控制业务提供数据和语音通信服务。根据国际民用航空组织(ICAO)的建议,L-DACS1系统将部署在测
飞机的飞行环境十分多变,经常要面对恶劣天气的考验,在飞机的飞行工作过程中,飞机蒙皮要承受非常巨大的周期性压差变化,并且会受到雷击、环境腐蚀、外物碰撞等因素影响,产生疲劳裂纹、凹坑等表面缺陷,这些缺陷会对飞机的飞行安全产生巨大的影响。本文针对飞机蒙皮无人机绕检过程中的视觉与惯导融合定位问题,将多目视觉测量系统引入无人机位置反馈过程,并结合惯性导航系统使用扩展卡尔曼滤波等方法实现无人机三维方向的高精度
随着民航业的不断发展,航班数量和机队规模不断扩大,客舱内的突发事件也有所增加,而如何尽早发现异常行为并采取有效措施也就成了民航领域的研究重点。目前对于异常行为识别的研究多局限于基于计算机视觉的异常行为识别。由于客舱内部环境的特殊性,无法基于计算机视觉对客舱内异常行为进行识别。航空安全员作为保卫空中安全的重要人员,肩负着识别客舱异常行为、保障乘客和航空器安全的责任,因此有必要对航空安全员识别异常行为
为防止机场刚性道面板因土基不均匀支撑导致的板体损伤,需要对保证刚性道面板受力安全的相邻土基基顶反应模量差异程度临界值给予明确的参数界定,以指导工程设计和施工质量控制。为探讨基顶模量不均匀性对道面板力学性能的影响规律,基于ABAQUS有限元分析软件建立了飞机荷载作用下非均匀土基支撑的道面结构分析模型,考虑机型及道面板铺筑厚度等因素,分析了土基不均匀分布及交通荷载耦合作用对机场刚性道面板力学响应的影响
为了探讨针刺配合穴位注射复方当归注射液治疗胃癌晚期疼痛的疗效,将60例晚期胃癌中、重度疼痛患者随机分2组,对照组30例,口服硫酸吗啡控释片;治疗组30例,采用先针刺后郄穴穴位注射的方法。结果提示,临床总有效率两组差异无统计学意义,χ2=0.02,P=0.990;疼痛视觉模拟评分(VAS)治疗组与对照组治疗前后差异均有统计学意义(P<0.05),治疗后组间比较差异均无统计学意义,P>0.05。但镇痛
亲属拒证权是一项彰显人性关怀的权利,它有着深刻的法理内涵,起着稳定社会秩序,限制公权力,保障人权的重要作用。在我国古代,亲属相互容隐是一项法定义务,当今以及未来的刑事诉讼中应当将其规定为一项权利。目前我国关于亲属拒证权的规定仅是对亲属不出庭的规定,与真正的亲属拒证权相去甚远。要想让亲属拒证权发挥出它真正的价值,需要在今后的立法与司法实践中对这一权利进行制度化的完善,在完善的过程中要坚持保障人权这一