随着世界经济一体化和国际贸易全球化发展形式的日益加深,港口作为海陆货物运输的结合点,在区域经济快速发展的进程中起到了越来越重要的作用。港口的建设和发展不仅对港口城市经济发展发挥了巨大的推动力,而且还有力带动辐射区域地区经济发展。同时,港口城市以及港口腹地经济发展对港口吞吐量规模的增长起到重要的支撑作用。我国加快改革开放速度以及大力发展开放型经济的进程中,港口作为对外开放窗口的意义也是不可忽视的。京津冀地区作为环渤海经济圈的核心圈层,其经济一体化的发展得到了国家积极的鼓励和政策支持,推进京津冀经济一体化协同发展,对北方经济的发展也具有重要带动和指导作用。随着京津冀一体化协同发展政策的实施,港口群和城市群的关系也更加紧密,京津冀港口群协调发展也迎来非常好的发展时机。港口特定的区位条件决定了各自的比较优势,对于快速发展的经济形式,港口的单打独斗已经显得势单力薄。与此同时,港口辐射范围的不断延伸和扩张,港口腹地重叠不断增加,日益加剧港口之间的竞争。所以迫切需要根据各港口的区位条件和资源优势,进行港口联合发展,优化资源配置,提高运输作业效率,不断增强对区域经济的带动作用。基于京津冀协同发展的良好时机,京津冀要做好港口之间职能分工和港口之间的协调发展工作,利用好港口群与城市群的互动作用,积极进行港口资源整合,实现优势互补,大力发展开放型经济。同时,海洋产业作为沿海地区经济发展的新的增长点,要通过港口发展带动其发展,进而促进区域经济快速增长。本文立足于港口、区域经济以及港城互动等相关理论,分析港口群的演化过程和区域经济发展阶段,以及港口群与城市群的空间布局。采用协整检验、格兰杰因果关系分析等计量方法,分析京津冀城市群、港口群以及主要海洋产业之间的相互影响关系。探讨了港口群与区域经济互动发展过程中,港口群对区域经济的带动和区域经济对港口群发展的支撑以及主要海洋产业在其中的重要作用,进而为京津冀协同发展和港口群协调发展建言献策。