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为了提高液力变矩器的传动效率,通常在液力变矩器中安装闭锁离合器,并通过相应的控制系统使闭锁离合器在设定的闭锁点处实现闭锁。液力变矩器闭锁控制技术已经在汽车领域得到了广泛的应用,但在工况复杂的工程车辆领域应用较少。本文以某型号装载机为研究载体,对其液力变矩器进行闭锁控制研究,并分析了影响其闭锁品质的相关因素,为闭锁控制技术在工程车辆上的应用提供借鉴作用。首先,根据闭锁规律满足的条件和装载机的实际工况,选择了以油门开度和涡轮转速为基础,以制动信号、换挡信号、挡位信号和冷却水温信号为辅助的多参数闭锁规律,