移动式钻井平台在海洋油气勘探开发中起着重要的作用,自升式钻井平台是目前应用最广泛的海洋移动钻井设施之一,由于其具有造价低、定位能力强、作业稳定性好等优点,因而在大陆架海域的油气勘探开发中居重要地位。波浪作用下船舶的运动响应和拖航力是船舶工程中的重要课题之一。研究自升式钻井平台在波浪中的运动RAO,以便判断是否容易与波浪谱峰周期重合而在风浪中产生较大的运动,以及检验六自由度的幅值是否超出所许可的极限。随着海洋油气开发工程的不断发展,自升式钻井平台的拖航业务也日益增多,为了保证其拖航顺利进行以及拖航作业的安全,在急需研究解决的诸多问题中,较为突出的是海洋环境对其拖航的影响,尤其是不同的海况条件下拖航阻力与拖航速度之间的关系。大型船舶的动态特性,经常需要在实验室进行模型试验。本文依托某自升式钻井平台设计,在水池中进行风浪流作用下的物理模型试验。在给定的船型条件、环境动力因素以及不同载量的试验工况条件下,分别对其在不同环境动力影响因素作用下该自升式钻井平台的RAO运动响应和拖航力等性能参数及其变化规律进行了系列化的模拟试验研究。分析总结了模型试验结果,为自升式钻井平台设计开发、建造、作业、理论分析以及数值模拟提供技术参考和依据,以期为我国勘探开发海洋油气资源的自升式钻井平台设计优化、工程应用以及海洋环境条件下的平台安全性评估提供技术依据。