湿式多盘制动器是井下铲运机的重要工作部件,制动器摩擦盘间径向衬片压力分布不合理会使摩擦表面产生不均匀的温度场,过大的温度梯度会产生较强的热应力从而导致摩擦盘出现翘曲或热裂现象,这已成为井下铲运机失效的主要形式。摩擦盘温度场和应力场的计算是设计湿式多盘制动器的重要参考。本文在参阅国内外相关文章的基础上,对井下铲运机湿式多盘制动器衬片压力分布规律进行了改进研究,为改善散热状况对动摩擦盘进行了结构优化并对摩擦副接触表面的应力场和温度场进行了研究。本文在介绍湿式多盘制动器结构和工作方式基础上,对工作过程中热传导方程、制动器结构的非线性分析算法以及摩擦副接触非线性算法进行了阐述,针对湿式多盘制动器的热传导问题、制动器结构非线性问题以及摩擦副接触问题的解决进行了研究。根据某型号铲运机湿式多盘制动器的实际结构尺寸,建立了二维有限元分析模型,并对模型进行必要的简化。确定了湿式多盘制动器有限元分析的边界条件应用ANSYS有限元分析软件对新衬片压力分布规律和改进结构的制动器模型,在紧急制动工况和持续制动工况下进行应力场和温度场的模拟计算,验证新衬片压力模型以及新结构对改善制动器工作性能的有效性。为更好的改善散热性,延长制动器使用寿命,从能量角度出发,设计了井下铲运机湿式多盘制动器冷却系统。