改革开放以来,随着经济的快速发展,城镇化进程加速,城市人口大幅增加,为缓解地面交通压力,许许多多的城市开始选择修建地铁。本文依托此背景,针对BT模式下的城市轨道交通项目进行研究,分析评价了项目各参与方的风险,同时建立了BT项目评价各风险因素的体系,并对石家庄地铁3号线进行分析,得出了其存在一般风险的结论。最后,以施工方面临的安全风险为例,通过风险评价确定重、难点控制环节,并给出相应的应对与规避措施。文章从BT模式的产生、发展、界定、特征等各个方面对BT模式进行了具体、系统的介绍,分析了BT模式中业主单位、投资建设单位、施工单位以及监理单位的风险,继而建立评价BT项目各风险因素的体系。同时,对各风险因素进行了定量的分析,利用该体系分析评价了石家庄地铁3号线的风险,并重点阐述了施工过程中的相关安全风险评价及控制。对以后BT模式下各参与方的风险分析与控制,尤其是施工方的安全风险控制,有一定的参考价值。