产业集群是当今世界范围内普遍存在的一种重要的经济现象和区域经济发展模式，汽车产业集群是汽车产业与区域的有机结合。在经济全球化飞速发展、全球竞争日益激烈、以及重庆市要全力打造中国“汽车名城”的背景下，对重庆市汽车产业集群竞争力进行准确的评价，并找出其提升的相关对策具有重要意义。 本文在分析产业集群、产业集群竞争力的研究历史、现状、特点，产业集群竞争力的正面经济效应和对负面效应的经济规避能力，以及对国内外产业集群竞争力评价方法研究的基础上，基于产业集群的涌现性和集群治理对产业集群竞争力的放大作用，构建了一个评价产业集群竞争力的非线形模型。并运用该模型和主因子分析法对重庆汽车产业集群竞争力进行了实证分析。 对重庆汽车产业集群竞争力的实证分析表明：(1)本文构建的评价产业集群竞争力的非线形模型比线形模型更符合产业集群竞争力的经济含义；并且该模型能较准确、有效的评价产业集群竞争力。(2)通过对2004年中国30个省市汽车产业集群竞争力大小的比较，得出重庆汽车产业集群竞争力位于全国第4位，仅次与吉林、上海和湖北，处于第二梯队之首。(3)重庆汽车产业集群竞争力的优势在于经济综合实力和集群功能方面，尤其在经济规模的硬件(如主要设备拥有量、职工人数)上具有相对优势，经济效益、员工素质和经济效益的发展潜力上表现一般，而在与管理能力和创新能力相关的发展潜力方面处于相对劣势。(4)重庆汽车产业集群竞争力不足的原因主要有两方面：全国汽车产业共同面临的问题和重庆市汽车产业自身的问题。(5)在分析重庆汽车产业集群的特点和产业集群竞争力不足的原因的基础上，分别从政府的扶持作用、行会的服务作用、整车企业的努力和零部件企业的努力等几个方面，对提升重庆汽车产业集群竞争力提出了建议。