随着国内经济的增长和油脂需求的提升,我国已是全球第二大豆油生产和第一大消费国。国内油脂企业发展迅速,大豆作为油脂加工的主要品种,占到国内油脂加工总量的一半以上。我国大豆压榨行业呈三足鼎立之势,已基本形成“外资为主导、大型国企次之、民营企业补充”的市场格局。D企业是国内油脂外资企业中的典型企业,具有比较完整的产业链:大豆从国外进口,运输到压榨厂生产、销售。本论文试图分析D企业的全过程物流运作存在的问题,并提出解决对策从而降低企业的物流成本。本文运用理论研究和实证分析相结合的方法,运用了会计学、物流学、财务管理学、组织行为学等,从供应链的视角分析了D的原材料输入、生产加工、产成品销售和逆向物流过程。在原材料输入环节,企业存在的问题有:不确定性因素和采购方法不科学增加了管理成本和仓储成本、没有在供应链的理论基础上管理供应商增加了物流成本;解决方法有:通过改变报价方式减少不确定性因素的影响、科学管理供应商并采取有效的激励机制,实现管理成本、仓储成本和物流成本的降低。生产加工环节的主要问题有:工厂内部布局方案不当以及设备设施配置不合理增加了装卸搬运成本和物流成本;解决方法为:对厂内车间布局的改造和对设备设施的持续改进,从而有效节省物流成本。销售环节企业所面临的主要问题是针对不同运输方式的科学管理;其中最主要的成本控制方案是提高装货的质量和对外租仓库的精细化管理。逆向物流环节需要解决的主要问题是生产废料的处理及包装用吨袋的回收;目前正在研讨经济可行的解决方案,本文提出的建议是用固定投资和开拓市场相结合的方法处理废料,设置物流节点来统一回收吨袋。企业的物流成本如果只通过物流部门的绩效指标来考核,往往达不到整体物流成本的最优结果。基于供应链的视角,本文提出企业可通过跨部门绩效测评方法来优化,希望能够给同行业企业提供新的管理思路。控制企业的物流成本,要在供应链的基础上从企业外部和内部两方面着手,对外要与合格的供应商建立战略合作伙伴关系,实现双赢甚至多赢;对内要进行持续的改进,减少价值链中的非增值活动;通过跨部门绩效的设置,达到企业内部高质量、高透明度的沟通与协作,检验物流成本控制的结果。本文的不足之处是不能够涵盖同行业中不同企业的所有问题,并缺乏数学模型,对供应链中成本和效率的平衡点还没有更深度的挖掘。