海上漂浮输油软管串在浮筒和油轮、油轮和陆上等设施之间的输油中起着至关重要的作用。海洋漂浮软管串的安全可靠性因此对原油输送十分重要。漂浮输油软管串在应用时漂浮在海面上会在受到波浪流载荷时,产生很大的弯曲和拉伸变形。这样的变形会使输油软管串存在着管体折裂、连接法兰脱松甚至被拉断的风险。为保证漂浮输油软管串的安全作业,对其在不同应用的海况下的整体力学表现的研究和预测是对安全输油十分重要和急需的课题:（1）关于数学模型理论的梳理,利用集中质量法的有限元思想对漂浮输油软管串进行对张力、弯矩、剪力、扭矩的理论分析。通过对典型的波浪理论的调研和选用Stokes五阶波理论,利用引用的改进后的Morison方程来计算波浪载荷,给后续的软件模拟提供了理论支持。（2）利用Orcaflex软件建立整体CALM系统,并分为FPSO压载和满载了两种工况,计算得到了漂浮输油软管串在两种工况下的沿软管串轴线位置的水平/竖直方向的位移和剪力、弯矩、弯曲半径、轴向拉力。用以上数值的大小来反映漂浮输油软管串在百年一遇的海浪流下的动态响应。根据上述数值给出漂浮输油软管串相应的设计建议,也证明对FPSO压载和满载两种工况下计算的必要性。（3）同样利用Orcaflex软件,考虑波浪流同向,一年一遇的海浪流下的环境载荷下,通过提取1600s时的漂浮输油软管串的弯矩、曲率和轴向拉力的数值,以此研究不同入射角对漂浮软管串的水动力力学响应,同样给出漂浮输油软管串相应的设计建议。