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在汽车、轨道交通、石油勘探、电力运输等领域,传统电缆料在燃油中易腐蚀、易老化、易短路漏电和易引发火灾的问题日益凸显,导致高性能的耐油无卤阻燃复合材料的需求日益迫切。本论文就耐油无卤阻燃复合材料制备及其性能进行研究,主要研究工作如下:1. 通过熔融共混以及紫外光辐照交联制备了一系列乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)/氢氧化铝(ATH)复合材料,采用差式扫描量热仪(DSC)、扫描电子显微镜(SEM)、耐油性能、力学性能等测试研究了材料极性、结晶度、聚合物与无机阻燃剂之间的相容性、紫外光交联等因素对EVA/ATH复合材料耐油性能的影响。结果表明:随着材料极性增加和结晶度的提高,复合材料的耐油性能提高;聚合物交联网络的形成也适度提高了复合材料的耐油性能;聚合物与无机阻燃剂之间的相容性对材料耐油性能有较大的影响,马来酸酐接枝聚乙烯(PE-g-MAH)改善了EVA与ATH间的相容性,复合材料的耐油性能得到了明显的提高。2. 以ATH和焦磷酸哌嗪(PPAP)复配作为阻燃剂,制备了一系列紫外光交联EVA/PE-g-MAH阻燃复合材料。极限氧指数(LOI)、UL-94垂直燃烧、热重分析(TGA)、锥形量热(CCT)、SEM、力学性能等测试结果表明,当阻燃剂的总添加量为50 wt.%,ATH与PPAP的质量比为3:2时,复合材料的LOI值达到27.3%,垂直燃烧测试通过V-0级别。适量的PPAP代替ATH后,复合材料的热释放速率(HRR)和总热释放量(THR)均有所下降,体系的成炭率及炭层的坚固程度得到明显提高;同时复合材料在3~#标准油中40℃下浸泡72 h,拉伸强度保持率达到70.56%,断裂伸长率增加11.76%。3. 以热塑性聚酯弹性体(TPEE)为耐油性基材,氢氧化镁(MH)与次磷酸铝(AHP)复配作为阻燃剂,制备了一系列TPEE阻燃交联复合材料。采用DSC研究了不同降温速率下TPEE的非等温结晶行为,结果表明,随着TPEE中聚酯硬段比例的提高,TPEE的结晶温度提高,结晶速率变快,结晶能力变强。LOI、UL-94垂直燃烧、TGA、CCT、力学性能等测试结果表明,聚酯硬段比例的提高有助于提高复合材料的阻燃性能和耐油性能。当阻燃剂MH/AHP总添加量为50wt.%,AHP含量为5 wt.%时,以邵氏硬度D55的TPEE为基体的复合材料的LOI值达到29.3%,垂直燃烧测试通过V-0级别;同时在3~#标准油中40℃下浸泡72h,拉伸强度保持率达到92.56%,断裂伸长率保持率达到90.77%。