CRTS Ⅲ型轨道板温度效应及其对列车运行安全产生的影响分析

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目前,在轨道交通领域,无砟轨道的应用范围越来越广,外部自然条件对轨道结构的影响越来越大,其中温度荷载已成为影响其结构安全的重要因素。CRTSⅢ型板式无砟轨道是具有我国自主知识产权的新型无砟轨道结构形式,研究其在温度载荷作用下的变形,对确保列车运行平稳性和安全性具有重要意义。
  本文对国内外关于无砟轨道板在温度荷载作用下的翘曲变形的相关研究成果进行整理,对相关的温度效应与轨道板变形理论进行总结。
  根据研究目的,设计现场试验方案,并参与现场实地监测。整理分析试验数据,根据实测数据,对CRTSⅢ型板式无砟轨道在运营期间的环境温度、板温、板翘曲特性进行跟踪研究,并为下一步有限元软件建模提供数据支持。
  使用有限元分析软件,根据相关理论,设置温度参数,建立CRTSⅢ型轨道板有限元仿真模型,并进行模型验证。结合现场的实测数据,研究温度荷载作用下CRTSⅢ型轨道板翘曲变形的特点。对轨道板的温度场分布、应力分布、变形分布等规律进行研究分析。
  最后,使用动力学分析软件,建立车辆-轨道垂向动力学模型,分析CRTSⅢ型轨道板在温度效应下,引起的轨道不平顺对列车运行安全性的影响。
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