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转子系统不仅是旋转机械的重要组成部分,而且也是一些机械设备如转子泵等装备中的关键部件。转子系统的碰摩是旋转机械中的常见故障之一,作为一种主要的非线性故障,其振动具有强非线性特性,它直接影响到这类机械设备的正常运转,因此开展碰摩转子系统动态特性的分析对于这类机械装备的结构优化设计和安全稳定运行具有极其重要的意义。本文在非线性振动理论与转子动力学理论的基础上,建立了两端刚性支撑的Jeffcott转子局部碰摩的动力学模型。将打靶法的思想与四阶龙格库塔法结合,对转子系统由于局部碰摩故障导致的非线性