随着世界经济的发展,世界海运也保持了稳步增长,随着投入运营船舶数量的增加,海上交通形势日益严峻。成山头附近水域是我国海上南北交通枢纽,不仅是船舶进出渤海及黄海北部各港口的必经之路,也是我国重要的渔场之一。由于该水域通航环境复杂,自然条件恶劣,风大、流急、雾多,船舶交通密度大,多条习惯航路在成山头警戒区水域交汇,相当部分水域存在养殖区,使本水域有限的可航空间更加狭窄,海上交通事故和海上污染事故频发。本文对成山头海事工作船安全靠离泊对策进行研究,针对海事工作船码头的实际情况,对海事工作船码头附近的通航环境进行分析,阐述了该水域的通航环境及交通现状,并对水域交通事故进行统计,得出水域交通事故发生的原因。通过分析成山头海事工作船码头与邻近水域通航环境的相互影响,包括风、流、浅点和养殖区对码头通航的影响。进而提出海事工作船靠离泊方法,包括进出港航道的设计(航道走向、长度、转向点)和船舶进出港的航法,并针对船舶进出港提出了船舶靠离泊操纵方案和安全保障措施。论文的研究成果将使该水域的船舶通航安全管理科学化、系统化、规范化,保障该水域具有良好的通航环境和通航秩序,防止因船舶数量增加而导致水域通航环境恶化或诱发水上交通事故,使港口水域更清洁、船舶航行更安全。