珠三角是我国外向型经济最活跃、发展最快、最发达的地区,外贸出口占全国的四分之一,加工贸易出口占全国的三分之一,广深港更是已经发展成为全球最大超级都市区,但珠三角也是我国集装箱港最为密集、竞争最为激烈的地区。　　 保税港区是我国总结保税区、出口加工区、保税物流园区10多年运作经验的基础上,学习借鉴全球自由贸易区、自由港的实践经验,缔造出来的新事物,是我国自由贸易区的雏形,我国目前政策最优、功能最强、层次最高、手续最简化的海关特殊监管区域,代表着目前我国改革开放的最高层次。　　 自2006年上海洋山保税港区获准建设以来,全国各地掀起了建设保税港区的热潮,从北到南、从沿海到内地,各地都提出申请设立保税港区,但陆续仅有几个保税港区获准建设。2008年,保税港区的大门敞开了,全国多个保税港区获批,南沙保税港区也是在这一年应运而生。　　 总体说来,保税港区在我国还是新事物,全国保税港区还都处于发展的起步阶段,国内对保税港区及其核心竞争力的理论和实务研究尚处于初始阶段。因此,本文研究南沙保税港区核心竞争力,希望对我国保税港区核心竞争力理论研究和实务发展能发挥一定的作用。　　 本文首先对企业核心竞争力-地区核心竞争力-保税港区核心竞争力理论及其识别方法进行了一定的梳理。在借鉴基于资源论核心竞争力识别方法的基础上,结合南沙保税港区刚刚投入运作的实际情况,引入顾客价值认同、专家调查等工具,希望藉此寻找南沙保税港区已经具有的核心竞争力,更重要的是发现其应该且可以具有的核心竞争力。　　 接着分析了南沙保税港区面临的宏观环境、外部机遇和威胁,分析了南沙保税港区的内部资源和能力。然后从南沙保税港区现有的内部资源能力出发,分析了南沙保税港区已经具有的核心竞争力；在利用南沙保税港区的外部机遇,克服外部威胁的基础上,根据南沙保税港区的内部资源能力情况,研究了南沙保税港区未来的、应该且可以具有的核心竞争力。最后提出打造和培育南沙保税港区核心竞争力的对策建议。