本文对汽车覆盖件冲压成形数值模拟技术进行了深入的研究,主要涉及的内容有:有限元理论分析、前后处理系统、冲压成形的关键参数和冲压模拟分析。文章由五部分内容组成。第一部分为绪论,主要介绍了国内外汽车覆盖件冲压成形数值模拟的研究历史和现状及研究中存在的一些问题。第二部分介绍了冲压成形的有限元基本理论及非线性有限元分析,并主要研究了显式有限元法在冲压成形中的应用。第三部分为有限元分析的前后处理系统,解决了冲压模拟中CAD/CAE系统数据处理中存在的一些问题。并对冲压模拟系统的后处理进行了研究,主要包括:等值线、厚度和应力云图、成形极限图、动画模拟、截面线和历史曲线等。第四部分详细地研究了冲压模拟的若干关键参数,涉及的内容包括网格密度、模具间隙、拉延筋模拟、板料初始形状、材料模型和接触处理等,为获得高质量的冲压模拟结果提供了保障。最后一部分为冲压模拟分析,利用前期的研究成果用冲压模拟软件Pam Stamp对实际汽车覆盖件进行了冲压数值模拟,得出了合理的模拟结果,为其在工程上的应用提供了有价值的参考范例。