【摘 要】
:
数值波浪水槽是解决波浪对结构物作用问题的重要研究手段之一,基于黏性流理论的数值波浪水槽因其具有最接近真实物理问题的特性而备受关注。现有的大部分黏性流数值波浪水槽在解决波浪与结构物相互作用的问题时,都存在高数值耗散问题;而具有强非线性的极端波浪及其对结构作用过程会涉及到波面大变形甚至破碎、瞬时砰击等复杂现象,对数值波浪水槽提出了更高要求。为此,本文基于多矩有限体积法(Volume-average/Point-value Multi-moment,VPM)和VOF(Volume of Fluid)类型的THI
论文部分内容阅读
数值波浪水槽是解决波浪对结构物作用问题的重要研究手段之一,基于黏性流理论的数值波浪水槽因其具有最接近真实物理问题的特性而备受关注。现有的大部分黏性流数值波浪水槽在解决波浪与结构物相互作用的问题时,都存在高数值耗散问题;而具有强非线性的极端波浪及其对结构作用过程会涉及到波面大变形甚至破碎、瞬时砰击等复杂现象,对数值波浪水槽提出了更高要求。为此,本文基于多矩有限体积法(Volume-average/Point-value Multi-moment,VPM)和VOF(Volume of Fluid)类型的THINC/QQ(Tangent of Hyper-bola INterface Capturing method with Quadratic surface representation and Gaussian Quadrature)界面捕捉方法建立高精度的VPM-THINC/QQ三维黏性数值波浪水槽,并开展强非线性陡波长距离传播及其对结构作用的高保真数值模拟,取得成果如下:
(1)在100m长的水槽中开展强非线性陡规则波(ka=0.232,其中k为波数,a为波浪振幅)长距离传播的数值模拟,并和interFoam求解器结果比较,发现20倍波长位置处的模拟波高分别为目标波高的0.97和0.71倍;分析空间步长和时间步长对模拟结果的影响,发现本文开发的数值波浪水槽可实现陡规则波的长距离高保真模拟;对于给定的误差水平,当前模型的计算耗时较低。
(2)基于当前开发的可保证强非线性陡波长距离传播高保真模拟的数学模型,开展不同周期强非线性规则波对直立圆柱的砰击和爬高问题的模拟研究;通过与文献实验结果的比较,在数值上证实H/L=0.095tanh(kh)(H为波高,L为波长,h为静水深)作为判别圆柱受力过程是否发生“secondaryloadcycle”现象的临界指标;针对波浪爬高,发现圆柱表面的波浪爬高过程会发生“二次波峰”现象,圆柱迎浪点的相对波浪爬高随波陡的增大而增大。
(3)开展破碎聚焦波对圆柱砰击作用的数值模拟研究,通过与文献实验结果的比较,发现本文开发的数值波浪水槽可真实再现破碎聚焦波对圆柱的砰击作用过程,同时可准确地预测波浪翻卷破碎的波面状态和砰击作用力。
其他文献
交通作为我国的基础设施,与经济科技的发展有着密切的关系,随着互联网、物联网和移动通信等技术的发展,智能交通系统在国内外得到了广泛的重视。在智能交通网络中,车联网是交通网络的核心组成部分,它的出现大大提高了交通运行的效率。船联网则随着海洋经济的发展,也成为交通网络的重要组成部分,而船联网中的无线射频识别(Radio Frequence Identification, RFID)技术也为航运的发展起着重要的作用。但是车联网和船联网处于无线通信的开放网路中,而且都存在着很多数据共享信息和身份隐私信息,因此这些信
高分辨率调频连续波(FMCW, Frequency Modulated Continuous Wave)毫米波多输入多输出(MIMO, Multiple-Input Multiple-Output)雷达系统具有分辨率高、可全天候工作及抗干扰能力强等特点,在水面无人艇自主航行、海面目标探测、智能驾驶等领域具有广泛的应用前景。然而,伴随雷达系统分辨率的不断提升,信号传输带宽成倍增加、数据处理量庞大、硬件设计复杂、实时性低等问题将凸显,给高分辨率FMCW毫米波MIMO雷达的应用带来诸多挑战。因此,研究开发FMC
石油被广泛应用于现代的工业生产中,是非常重要的动力燃料,随着工业的发展,石油的需求日益增长,先进的钻井自动化技术也不断被应用于钻井作业中。随钻测量(measurement while drilling, MWD)系统的特点是能够在复杂的钻井过程中,实时地将钻头状态、地层参数、钻井参数等信息传输到地面。在随钻测量系统中,井底钻铤上采用摆动式剪切阀来控制泥浆流通截面积来产生连续压力波,压力波经泥浆信道向上传输,传输的过程中压力波幅值会随距离呈指数衰减,同时由于反射等现象会产生频率选择性衰减。泥浆信号会淹没在噪
随着科技工业的发展,设备仪器精密度的提高,对振动控制的要求也愈来越高。复合橡胶隔振作为隔振中的重要方法,它同时具有高强度与高阻尼的性能,既满足了实际工程的强度要求又可以有效降低共振峰值,适用范围广,耐久性好,是目前理想的隔振降噪选择。为探究复合橡胶隔振板的隔振性能及影响因素,本文重点考虑橡胶层数、橡胶厚度与橡胶阻尼比三个因素,研究它们对橡胶隔振板隔振性能的影响。
本文首先将实际问题简化为单自由度阻尼受迫振动系统,使用Matlab作出单自由度系统在简谐激振力下的阻尼受迫振动及其复频率响应图像,重点
海上风能现已成为全球可再生能源发展的重点领域,且随着近海风能资源区的消耗,深海风能成为未来发展趋势,现已获得多国关注。然而,海上漂浮式风力机目前仍处于探索研究阶段,存在较多工程与技术难题。它在工作中不仅会同时受到风浪载荷的侵袭,而且漂浮式支撑系统还会给风力机带来额外的运动自由度,进而在塔筒叶片等关键部位产生更大的结构载荷。减小漂浮式风力机的结构载荷是深海风能走向产业化的首要解决问题,也是目前全球风电领域的研究热点。本文以海上漂浮式风力机为研究对象,结合调谐液柱阻尼器(TLCD)结构振动控制方法,研究TLC
定位技术是智能机器人进行自主作业的基础和关键。机器人可以通过轮式编码器、激光雷达、摄像头、GPS、IMU等传感器获取自身运动信息或周围环境信息来完成自主定位。单一的传感器不可避免会存在测量误差,而多源信息融合能减少误差,更准确地估计出自身的运动状态,提高自主定位的稳定性。
早期传感器的信息融合定位算法主要通过滤波实现,主要的滤波方法有EKF,UKF,粒子滤波器等,其在单线激光等约束较少的情况下表现良好。融合视觉信息的定位算法存在多帧共视或者回环等多帧关联约束,但是由于滤波仅考虑相连上一帧的约束,
海底圆管是深海石油生产系统的重要组成部分,而在海流作用下可能产生的涡激振动是圆管设计中需要考虑的一个重要因素。本文利用流体力学软件OpenFOAM研究低雷诺数下近壁圆管的涡激振动特性,探究间隙比和质量系数对涡激振动特性的影响,以揭示近壁圆管涡激振动的机理。本论文主要内容包括:
首先,对雷诺数为150,质量系数为2和10的孤立圆管以及雷诺数在5000~15000范围内的近壁圆管涡激振动进行二维数值计算,将计算结果与已发表论文和实验结果进行对比,发现相对误差在4%以内,表明本计算方法合理,结果可靠。
深海热液、冷泉活动以及其他底层水体在研究海底地质活动、极端环境独有生态系统、全球气候变化等方面具有重要的意义。近年来,研究者在采样纯度、样品气体组分保存能力、序列采样能力等方面对深海水体的采样作业提出了更高的要求。目前,国内外已开发了多种多样的水体采样装置,这些采样装置虽然通常在某一方面具有较为突出的优势,但是深海的环境十分恶劣,现有的许多采样装置不能很好地满足上述的需求。
本文以通流式深海水体序列采样机理为研究对象,以较高的采样纯度、较强的样品气体组分保存能力、灵活的序列采样能力为设计目标。本
到达方向(Direction of Arrival,DOA)估计是指阵列利用接收信号对目标的来波方位进行估计,其在雷达、通信等领域具有非常重要的应用价值。在阵列信号处理领域,往往利用多快拍数据提升DOA估计的性能。本文借鉴线谱估计领域中的牛顿正交匹配追踪(Newtonized Orthogonal Matching Pursuit,NOMP)算法,将其推广应用于DOA估计问题。与传统的OMP算法相比,NOMP算法利用牛顿修正步骤作为反馈,极大地改善了频率估计的性能,且充分利用快速傅里叶变换(Fast Fo
短时交通流的动态预测是交通信号控制系统和诱导服务系统的基本输入之一,预测结果的准确度对优化方案的实施效果具有决定性作用。基于此,诸多学者针对短时交通流预测开展了系统研究,并取得了丰硕成果。然而,现有方法存在如下两方面缺陷:一是研究策略多针对预测模型优化,忽视了对历史数据的选择与处理;二是预测模型多挖掘流量之间的内部规律,缺乏对外部影响因素的合理使用。
针对上述两方面缺陷,本文分别提出应对策略。
当数据源只包含交通流数据时,构造了一种基于交通流时空模式特征提取的预测器优化选择算法。该方法