随着经济的迅猛发展,城市基础配套设施迅速更新换代,但传统的地下管线直埋方法使得地下空间易形成“马路拉链”与“蜘蛛网”,严重阻碍了地下管线的规范化发展。为了解决这些问题,应加强城市地下综合管廊的投资建设力度,并将各种管线集约铺设,以便于管线后期的运维。作为浅埋地下工程,地下综合管廊施工过程中遇到诸多风险,不利于安全施工。本论文以沈阳市南运河地下综合管廊为研究对象,对南运河地下综合管廊所面临的风险进行系统评估,分类汇总项目的风险因素,从而提出风险评价模型,根据模型所得到的结果提出相应策略,最后基于建筑信息模型BIM建立3D可视化模型,以便直观了解综合管廊施工全过程,从而通过BIM技术解决项目工程的安全控制、质量控制和进度控制中存在的问题。主要研究内容如下:首先,通过查阅相关资料与文献,收集现场工程地质资料,了解现场实际综合管廊施工工艺。根据综合管廊风险管理以及风险分析的研究状况,分析并确定沈阳市南运河地下综合管廊施工风险特征、风险诱发因子,得出风险源,风险源主要包括:地下水文条件、环境条件和施工技术。其次,借助核对表法、经验分析法、专家调查法对南运河地下综合管廊进行风险识别并分级,并根据风险分级结果对行业技术规范风险等级进行调整,并且将风险源分类为自身风险和环境风险。再次,采用层次分析法进行风险评估,提出风险评价模型。以定性和定量集合的方式建立判断矩阵,对施工方法、地层变形、既有建（构）筑物给出各指标权重,进行风险评估,并对结果进行分析与评价,提出对应措施。最后,利用BIM技术建立南运河地下综合管廊的三维模型,模拟节点工序、布置施工现场,分析BIM技术的可视化、模拟性、协调性、优化性和可出图性在设计、施工和运维阶段带来的应用价值,实现设计、施工、运维一体化,印证BIM技术在解决安全控制、质量控制和进度控制中存在的问题时具有一定的作用与价值。