随着改革开放和生产力的快速发展,中国正从粗放型经济转向重视品质和管理的集约型经济。但要真正赶上日本、美国、德国等国家的先进工业生产水平,必须在企业生产工艺和管理水平上进行全面改进。作为企业生产管理中重要的环节,物流管理问题的解决是棘手的难题。而由于自身行业的特点,汽车企业的物流管理被公认为是最为复杂和最难以解决的。拥有最优秀汽车企业物流管理的国家往往都是工业生产管理水平顶尖的国家,因此可以认为能否合理完善解决汽车企业物流管理问题体现了一个国家工业管理的水平。本文即是对汽车物流管理中普遍存在的评估和诊断问题进行的实用性研究。关于汽车企业的物流管理的分析和诊断,不少学者做过研究。笔者在阅读了大量相关文献后认为,前人的研究关注企业物流诊断方法的较少,而且其中大多是经验之谈或是一些缺乏系统性的不容易操作的方法,主要包括了层次分析法、主成分分析法、功效分析法和模糊理论法等。而本文采用的WIP(Warehousing Improvement Program)和LEP(Logistical Evaluable Program)属于功效分析法。所谓的WIP和LEP法,之前主要是根据欧盟物流能力评定标准等资料整合和发展形成的比较标准性的概念性的框架性方法。笔者的工作主要是,完善了WIP和LEP法,使这两种独立的框架型方法有机结合成为一种理论系统、方法实用、便于操作的分析诊断法。在本文中,首先介绍企业物流能力的分析和要求,然后对汽车企业物流的现状和发展趋势进行了描述,之后又分析了物流能力诊断的意义以及国内物流咨询诊断行业的运作现状。第二章,主要是对企业综合评估诊断方法进行的研究和介绍。在理论介绍之后,从第三章到第四章,笔者分别详细阐述了WIP和LEP方法,以及这两种方法在企业中的使用方法。主要是把厦门金龙作为案例,详细细致的分析如何利用WIP、LEP这两种诊断方法进行有效分析和诊断。在对两种方法的分析研究中,笔者对之进行了全面完善以及进一步的发展,使LEP和WIP法有机结合成了一套完整的评估诊断方法,同时也成为目前最全面最先进的企业物流诊断方法。在第六章我们将把基于仓库的具体物流运作问题和企业各部门间物流协调管理的战略性问题整合起来进行共性分析,并力求从中分析出企业物流运作中重要、集中的实质性问题。在此基础上笔者按照得出的问题简略做出了建议报告。此报告虽然在金龙公司实施时间不长,但是据金龙反馈,确实取得了的明显有益的成果。最后,笔者对本文提出的WIP和LEP诊断研究进行了总结和展望。总的来说,这篇文章是通过对于最新物流诊断方法的系统性完善和创造性使用,详细完整的向大家阐述了一种企业正在实施的具有实用性的方法。