西部交通建设科技项目旨在通过研究,解决大跨径桥梁的监测、加固、养护关键技术并编制相应技术指南,用于指导我国目前全社会均关注的大跨径桥梁的监测、加固、养护工作的开展。在总结国内外钢管混凝土拱桥服役状态评估研究的基础上,依据基于层次分析法的模糊综合评判理论建立钢管混凝土拱桥服役状态安全评估体系,结合已有的资料及相关规范提出评估体系中的各层次指标向量,进行综合评估,得出钢管混凝土拱桥服役状态下的安全评估等级以及各个主要结构的评估等级。介绍了钢管混凝土拱桥服役状态评估方法的结构模型、思路与步骤。用层次分析法将影响桥梁工作状态的各种因素条理化、层次化,把对某个状态影响程度相近或比较紧密的因素放在一起,形成一个层,从而建立多层次的指标体系,解决了钢管混凝土拱桥服役状态评估影响因素众多,处理困难的问题。同时介绍了模糊评估判断矩阵的建立方法以及互反矩阵的一致性判断方法。按照评估模型建立了底层影响因素的隶属函数,其次按照层次分析法确定底层各因素的权向量,而后确定了二级评估中各影响因素的权向量,最后运用模糊综合评判对钢管混凝土拱桥服役状态进行了整体评估,得出结论。通过介绍明确了基于层次分析法的模糊评估的过程、方法。通过Visual studio 2005、Dreamweaver MX 2004、Microsoft SQL Server 2000等相关软件编程建立了一套运用上述原理的钢管混凝土拱桥评估系统,并对实例进行了评估判断。